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陆风X52.0T 同级最强动力组合

“外貌协会”的消费者只关注外观，配置和价格，而真正懂车的行家，往往将发动机，变速箱和底盘作为选车时考量的重要标准。而陆风X52.0T几乎具备了所有的卖点，外观上前脸造型在硬朗之中更有一股动感凌厉之美，腰部贯穿线条塑造出了运动野性之美。它搭载的是来自三菱的2.0T涡轮增压发动机，重新设计及优化了进排气系统，成熟耐用，发动机最大功率为140Kw，峰值扭矩达250N•m，无论在起步或是中后段加速时，都表现得十分有说服力。

动力系统不仅仅是看发动机，变速器同样重要，因为它直接关系着车辆的燃油经济性、操控平顺性甚至乘坐舒适性。它搭载的是由山东盛瑞集团生产的横置8AT变速箱。容纳了8个挡位，体积与爱信的5AT相近，重量也仅有83kg。可以做到从6挡到13个挡位的自由布局。在时速80km/h就可以升至第8挡，此时发动机的转速在1300rpm左右。挡位越多意味着更好的平顺性和燃油经济性。2.0T 8AT的动力组合在自主同级SUV中独领风骚，确保了它的竞争优势。X5的底盘系统历经越野赛场百炼成钢的磨练，已经拥有 “百冠王”的美誉。

陆风X51.5T 经济适用车型

1.5T和2.0T车型外观一致，只是动力组合不同，搭载了4A91T的全新1.5T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩达到220N·m，相比2.0T的发动机最大扭矩来得更早一些，保证了车辆在低转速时也有不错的表现。传动系统上，将配6速手动变速器，它的1挡齿比比较大，而2-6挡的齿比则排列紧密。这样的设计有助于在起步时，轮胎获得更充足的扭矩，综合油耗在8.1L/100km，这款车型偏向经济性，适合不太追求驾驶激情，只用来城市代步人群。陆风X5 1.5T还将推出匹配CVT变速箱的车型。