包头陆泰汽车销售服务有限公司

大家普遍反映：

汽车在跑高速路时风噪比较大；

新车跑高速时的行驶噪音炒鸡大；

行驶时存在异响等等；

行驶噪音的问题在汽车中普遍存在

上到百万豪车

下到买菜级别的轿车

只是在行驶时噪音的大小不同罢了

今天就给大家介绍一下行驶中的噪音问题

1

发动机噪音

很多车型的发动机噪音非常明显，尤其是在冷启动时。这些噪音包括进气的噪音，空气流动的噪音，发动机部件摩擦的噪音、工作噪音，皮带的噪音等。这些噪音可能会通过防火墙、底护板、固定连接件传入车内，所以必须给发动机舱室做隔音降噪，如防火墙处的隔热吸引材料，发动机舱隔热板隔热降噪、前机盖隔音等。

2

胎噪

胎噪最常见的一种行驶噪音，胎噪的形成多是车辆行驶时，轮胎花纹间隙内部空气挤压和外部空气形成的噪音，还有在粗糙路面行驶时，胎体与花纹部分震动引起胎噪和路面带来的噪音。轮胎降噪的措施有，换静音胎、添加轮内衬降噪等等。

3

风躁

汽车风噪是汽车行驶的主要噪音，风噪是车身在撞风时，气流分离导致压力变化而产生的噪音，还有就是车身缝隙吸气与车身周围气流相互作用而产生的噪音或是因为气流共振导致的噪音。

4

车身结构噪音

说到车身的结构噪音车主会有很多共鸣，很多汽车都存在不同程度的噪音，或者可以说是异响。车主可能碰到过行驶时A/B/C柱异响、仪表台内部异响、天窗异响、底盘异响等各类异响，这些噪音大大的降低了乘客驾乘体验。这些异响的都是由内部部件在不同力的作用下产生震动或者共振。这种噪音解决起来比较棘手，因为噪音的源头特别难找，而且找到音源也不一定能解决。

吸音：用特种被动式材料来改变声波方向，吸收其能量。合理的布置吸音材料能有效的降低声能的反射量，达到吸音的目的。

隔音：用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的。

减振：在易产生振动的部件中，安装弹性原件或材料，以此来隔绝或衰减振动的传播，已到达减振降噪的目的。

密封：密封不仅能阻隔噪声的声波通道，避免汽车分流，还可以扰乱周期性尾流，从根本上降低噪声。