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在庆祝公司诞生100周年之际，宝马集团提出了全新“第一战略”，揭示了宝马对于未来交通出行发展方向的判断，比如自动化、电动化、互联化和共享化。实际上，宝马对于未来出行的思考已经不仅仅局限于汽车本身。基于对未来交通出行趋势的前瞻，宝马正积极推出同时具备开拓性和责任感的城市交通出行解决方案。

今天，宝马集团中国技术中心与同济大学合作研发的“BMW Vision E3 Way”项目正式对外公布。“BMW Vision E3 Way”项目名称中的3个“E”提示了这个创意项目的特点：高架的（Elevated）、电动的（Electric），高效的（Efficient）。该项目提出，构建一个安全、高效的两轮电动车高架道路系统，以解决超大城市所面临的交通拥堵和环境挑战。项目以上海为研究蓝本，旨在为全球范围内超大城市的可持续交通提供可复制的解决方案。

在城市化进程日益加快和超大城市不断形成的背景下，传统出行理念和公共交通设施已逐渐不能满足新的出行需求，交通拥堵和空气污染问题日益突出，对人们的生活质量产生极大影响。宝马集团的“新技术研究创新中心”应运而生，致力于研究如何解决目前城市出行所面临的难题和挑战。该中心负责人Dr. Gred Schuster表示：“我们的目标是采用前瞻、创新的科技，通过提供可持续和高效的出行解决方案，提升城市人群的生活品质。BMW Vision E3 Way正是基于该目标的一个研究成果。”

BMW Vision E3 Way：电动两轮车高架道路系统提升超大城市交通效率“BMW Vision E3 Way”项目由宝马集团中国技术中心与同济大学合作研发，目的是以一种简单、高效的方式解决超大城市的拥堵和环境压力。以“高架”、“电动”和“高效”为亮点，“BMW Vision E3 Way”希望在现有道路系统之外，构建一个低成本、便捷的电动两轮车专用高架通道，使之成为电动自行车、电动摩托车以及电动踏板车（比如BMW Motorrad Concept Link, BMW Motorrad X2City）专用的贯穿城市中心区的交通系统，为15公里以内的上班族提供替代出行方案，提升超大城市交通效率。

宝马集团中国技术中心副总裁申卓博士表示：“‘BMW Vision E3 Way’概念为超大城市中心区的出行提供了一个全新的思路和视角。通过为电动两轮车打造专门的通行道路，实现高效、便捷、安全的城市交通。根据我们的预测，到2050年，中国城市人口将超十亿，对创新多元出行方式的迫切需求使得中国成为探讨未来城市可持续出行的全球孵化器。”独立空间和自动限速确保出行安全。“BMW Vision E3 Way”通过匝道和闸门系统连接至普通道路网络、地铁站、交通枢纽，及大型购物中心，通过独立的电动两轮车出行空间，让上班族的通勤变得更加快捷、安全。