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奇骏对比RAV4 日系高销量SUV大比拼
类别:公司新闻时间:2015-07-27 16:24:56
[摘要]东风日产全新奇骏与一汽丰田全新RAV4都是日系SUV中的佼佼者,它们在2015上半年都取得了不错的销量成绩。两款车的性能、颜值均属上乘,究竟该如何选择呢?
奇骏 对比RAV4
目前各大厂家对于SUV这肥沃的市场都非常重视,越来越多的SUV车型进入国内市场。这越发竞争激烈的市场上格局有所变化,日产奇骏换代后在销量上一直保持着强势,在2015上半年夺得了日系SUV的销量冠军,即便抛去国别的概念也仅次于途观 。而历史背景更悠久的丰田RAV4依然是日系SUV中的砥柱中流,它在上半年也保持了每月万台的稳定成绩。
奇骏
日产X-TRAIL,中文名奇骏,该车自2000年诞生至今已发展至第三代。第一代和第二代奇骏给人的印象都是硬朗阳刚,第三代奇骏则完全颠覆了之前的形象,变得时尚动感。第一代奇骏曾以进口方式在国内销售,第二代奇骏于2008年实现国产。2014年2月25日,东风日产全新一代奇骏发布。
RAV4
最初丰田研发RAV4的目的很简单,就是希望能有这么一款车型,能比以往的SUV车型操控性和经济性要更好,同时相比普通轿车也要有更大的空间及一定的越野 性能,在这样的最初想法的促使下,在1989年的东京车展上RAV4的概念车型正式亮相。第四代RAV4在2013年的上海车展上推出,而2015款则在 2014年12月正式上市。
日产奇骏对比丰田RAV4 | ||||
车型 | 官方指导价(万元) | 优惠幅度 | 优惠后价格(万元) | |
奇骏 2.5L CVT至尊版 4WD | 26.78 | 无优惠 | 26.78 | |
丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 | 27.28 | 无优惠 | 27.28 | |
日产奇骏与丰田RAV4的指导价分别为18.18-26.78万元和18.38-27.28万元,其中两车的顶配车型在动力、配置等方面的实力都最为均衡。
奇骏对比RAV4
奇骏对比RAV4
两车外观设计的品牌识别度较高,采用了家族设计理念的同时保留了自有特点。奇骏采用了一些很新颖的设计元素。车头采用嵌入式的叠层组合设计,线条简单却极富 张力。车灯融入了LED日行灯带,时尚之气突出。车尾造型厚重,给人一种踏实的感觉,多边形尾灯嵌到两侧,饱满自然。其实这样一幅车尾造型,不会给人炫耀 夺目的感觉,但就像新奇骏整体设计一样,没有过多张扬前卫的元素去哗众取宠,而是用一种简单自然的手法,勾勒出时代之美。
奇骏
RAV4
奇骏车轮
RAV4车轮
RAV4 采用了丰田家族最新的“KeenLook”前脸设计,大灯与中网被设计贯穿在一个整体,中网与大灯交织相连。侧面轮廓大量使用了比较刚直的线条,显得很利 落,同时底边和轮眉上的黑色塑料护板让RAV4很有越野风范,车顶的银色行李架也是装饰性和功能性兼具的物件,车尾线条收的很急,下坠明显。
外部配置:奇骏略胜一筹
奇骏提供全景影像
作为顶配车型,这两款车在外部配置上都提供了全景天窗、电动尾门、智能钥匙、倒车影像等配置。稍有差异的是奇骏相比RAV4多出了前车雷达以及全景影像两项配置。
奇骏对比RAV4
两车前大灯都采用远近光分离式设计并配备了透镜,奇骏采用了LED光源,而RAV4则为氙气光源。
奇骏对比RAV4
两车的后视镜造型与车身设计融合度较高,而且都具备电动折叠功能和嵌入了细长的转向灯。
内饰对比:环抱设计与硬派风格
奇骏对比RAV4
两 车内饰设计的风格差异较大,奇骏采用了环抱式设计,而RAV4则更为硬派。奇骏内饰设计上环抱风格十分突出,采用了自然的分层式布局。而与同级车型竞争, 高档皮革的应用是优势之一。中控面板基本保持了各区域的风格,操作起来非常顺手,各种功能按键简洁明了,基本上都是触手可及且简洁易懂的。
奇骏对比RAV4
奇骏对比RAV4
RAV4的内饰设计可以说相当个性,双层双色的中控台设计让视觉效果更为突出。真皮包裹的中控面板看上去颇具质感,上下双层双色中控面板功能区域划分清晰,看上去突出且新颖。
配置对比:奇骏舒适配置多,RAV4安全配置高
奇骏提供诸多安全配置
RAV4配备膝部气囊
作为顶配车型,两车都提供了相当齐全的配置,其中安全配置上都有车身稳定系统、陡坡缓降、头部气帘等配置。
奇骏提供自动泊车功能
对于便利性方面,两车皆拥有并线辅助、车道偏离预警、定速巡航、方向盘四向调节、后视镜加热等配置。奇骏还提供了自动泊车这一相当实用的配置。
奇骏提供CARWINGS智行互联系统
奇骏提供后排出风口
在舒适配置方面,诸如自动空调、前排座椅加热以及GPS导航一类的配置当然不会在两车上缺席。奇骏相比RAV4还多出了互动服务系统以及后排出风口。
空间对比:奇骏后备箱更为实用
日产奇骏对比丰田RAV4 尺寸及空间 | ||||
车型 | 奇骏 | RAV4 | ||
长(mm) | 4643 | 4570 | ||
宽(mm) | 1820 | 1845 | ||
高(mm) | 1722 | 1715 | ||
轴距(mm) | 2706 | 2660 | ||
后备箱容积(L) | 550 | - | ||
腾讯汽车制表 |
在车身尺寸方面,奇骏除了车身宽度稍比RAV4窄了25mm外,其余数值都具有一定的优势。
奇骏后排空间
RAV4后排空间
当身高1.8米的体验者调整至舒适的驾驶姿势后,两车前排头部空间都相当宽裕。而后排的头部空间也同样宽敞,而腿部空间方面也都能有着近2拳空间余量。
奇骏后备箱
奇骏后备箱还具备额外储物格
RAV4后备箱
两车的后备箱内部都相当规整且后排座椅皆能按比例放倒,只不过奇骏的后排座椅放倒后能基本成为一平面,而RAV4则有较大落差。
底盘动力对比:两车势均力敌
日产奇骏对比丰田RAV4 动力及底盘 | ||||
车型 | 奇骏2.5L | RAV4 2.5L | ||
发动机 | QR25 | 5AR-FE | ||
最大功率(kW/rpm) | 137/6000 | 132/6000 | ||
最大扭矩(Nm/rpm) | 233/4000 | 234/4100 | ||
变速箱 | CVT无级变速(模拟7挡) | 6速手自一体 | ||
后悬挂类型 | 多连杆式独立 | 双叉臂式独立 | ||
奇骏2.5L发动机
RAV4 2.5L发动机
两车同样采用2.5L自然吸气发动机,最大功率方面奇骏比RAV4高了5kW,而最大扭矩方面则低了1Nm。在实际驾驶过程中这数据上的小差异并不明显。
奇骏CVT变速箱
RAV4 6AT变速箱
两车的变速箱在换挡过程中都相当平顺,奇骏所采用了CVT无级变速箱不仅可模拟7个档位且传动效率上较RAV4的6速手自一体变速箱更高。
奇骏动态表现
RAV4动态表现
两车皆采用四轮独立悬挂以及适时四驱系统,在后悬方面,奇骏采用了多连杆+稳定杆的结构,而RAV4则采用了双叉臂结构。奇骏传承了日产车型在舒适性方面的优秀基因的同时也有着相当不错的支撑力;而RAV4也相比老款在操控方面有着不小的提升。
总结:
奇骏
RAV4
日产奇骏和丰田RAV4都是目前SUV市场上的重磅车型,两车同样有着年轻时尚的外观及内部设计。在空间、动力以及操控方面,两车都有着相当接近的表现;只不过在配置上奇骏显然要有着更大的优势,且价格相对来说更为实惠。
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