建国绵阳长城

1月9日，长城汽车发布了2017年12月及全年销量数据。

    2017年12月，长城共销售汽车12.56万辆，其中哈弗贡献了8.88万辆，WEY销售了2.13万辆，风骏皮卡1.38万辆，轿车0.16万辆。

　　2017年全年，长城汽车销量达到107.02万辆，基本与去年持平。这其中哈弗贡献了80%，达到85.19万辆，连续15年蝉联中国SUV销量冠军；中国豪华SUV领导者WEY上市不到一年，累计销量达8.64万辆；SUV车型总销量为93.83万辆，同比去年微增0.03%。连续多年销售领先的风骏皮卡年度累计销售11.98万辆，月均销售近万辆，同比增长13.47%；轿车2017年共销售了1.20万辆。

　　此外，长城汽车全年出口量达到3.92万辆，同比增长125%，回暖态势明显。

　　需要指明，在数量持平甚至同比略微下滑的总量背后，是长城汽车励精图治，产品结构转型升级、单车售价提升的内涵式发展。一个最明显的例子是，入门级车型哈弗H1销量大幅减少，从去年的6.92万辆降低到今年的1.88万辆；而售价在15万-20万元区间的豪华SUV WEY共销售了8.64万辆，占长城SUV比例近10%。

　　2018年，长城汽车将继续砥砺奋进、务实前行，挑战116万辆销量目标。

　　哈弗产品全面更新  蓄势待发征战2018

　　2017年是哈弗品牌砥砺奋进的一年，旗下全部产品实现升级换代。

　　从全新换代的哈弗H6在4月正式上市，5月哈弗H8、H9实现2.0T+8AT黄金动力组合全新切换，到7月重启M系、首款产品M6上市，11月红标哈弗H7L动擎上市，H6 1.5GDIT加入战团，更不必说哈弗H1、H2、H5、H6 Coupe等年度小改款…可以说，哈弗月月有新车，以更快产品更新速度、更优的产品组合，应对复杂激变的市场竞争。

　　国民神车哈弗H6王者之势自不必说，57个月SUV销量冠军是其最好的证明。12月当月销量5.51万辆，其中全新H6占比一半以上；全年累计销量50.64万辆，月均销量超过4.2万辆。加上2017年11月上市的全新哈弗H6 1.5GDIT，明年H6将继续引领消费者升级，开启冠军新征程。

　　哈弗H2的表现也值得一提。作为哈弗旗下“小而美”的代表，哈弗H2近两年已成为哈弗家族的另一主力军。12月当月哈弗H2销售了1.81万辆，全年累计销售21.51万辆，同比增长9.23%。

　　上市5个月的哈弗M6也以自己独特的魅力收获了不少订单。12月销量达8372辆，全年累计销售3.55万辆。据说，在终端市场出现了不少M6“横刀夺爱”的现象——不少人去4S店试驾哈弗其他车型，意外看到了哈弗M6，一眼相中，带它回家。

　　此外，硬派越野车型哈弗H9也渐入佳境，年底更大显神威，12月销量达2045辆，同比增长36.7%；全年销售1.39万辆，同比增长20.44%。哈弗H8 12月销量804辆，全年销售7698辆。哈弗H5当月销售1542辆，全年累计销售1.63万辆。

2018年哈弗将继续聚焦SUV，深耕细分市场，以快速更新的产品、绝对领先的安全性能和强大的核心科技，占领更大市场份额，向着2020年200万销量、全球最大专业SUV品牌的目标前进。

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