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近日，在呼伦贝尔举办的新哈弗H6 Coupe极限冰封挑战中，新哈弗H6 Coupe以1.5GDIT+7DCT的动力组合拖拽45吨重卡缓缓前行的身影惊爆了无数人的眼球，如此实力不均衡的对抗，让我们不禁感叹新哈弗H6 Coupe面对如此庞然大物时所展现的强大动力性能。

全新动力组合 冰雪极限拖拽45吨

新哈弗H6 Coupe在未经过任何改装的条件下，在冰雪路况挑战拖拽超过自身重量30余倍的庞然大物，这也是中国汽车SUV品牌首次开展的冰雪路面上的强力拖拽，展现了新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT+7DCT黄金组合的超强动力以及出色可靠性。

新哈弗H6 Coupe全面换装了家族最新的1.5GDIT+7DCT的动力组合。发动机采用最新1.5GDIT直喷增压发动机，这款全新的发动机从项目预研到实现量产共历时60个月的锤炼，在整机方面申请专利多达91项，其中发明60项，实用新型31项，仅缸盖集成排气歧管技术一项就获得授权专利4项，达到了国内领先、国际yi流水平。该款发动机在“中国心”2017年度十佳发动机评选活动中，荣获“十佳发动机”称号。

这款发动机采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术，并集成进排气双VVT、中置喷油器、电控增压器、缸盖集成排气歧管、二级变排量机油泵等先进技术，最大功率124kW，最大扭矩285N·m，1400转即可达到最大扭矩，整体动力输出提升极大。

与发动机匹配的为7速湿式双离合变速器，采用最先进摩擦材料，换挡快捷平顺；扭矩容量大，最高扭矩≥450Nm，国内首款7速双离合自动变速器的标杆性产品，世界最好的变速器之一，拥有卓越的换挡性能、NVH品味及高可靠性，在拖拽45吨重卡的挑战中，变速箱也体现了强大的可靠性。

惊艳动态体验 飞驰冰雪F1赛场

在同天的冰雪挑战中，我们将通过亲自驾驶新H6 Coupe进行行业内首次的F1冰雪赛道体验，充分感受新哈弗H6 Coupe在冰雪极端路况下的动力、操控、安全等多方面的综合性能。

全新的1.5GDIT发动机低扭输出表现极为亮眼，起步超过1000rpm后，涡轮即开始介入，在1400rpm时便可达最大扭矩，配合TCS牵引力控制系统，让车辆在冰雪路面上能够轻松完成起步提速。

此外，前麦弗逊式独立悬架后双横臂式独立悬架的专业SUV悬架组合，在冰雪F1赛道体验中提供了良好的动态响应，保证车辆的操纵稳定性及行驶平顺性，良好的侧向支撑性，也大大提高了驾乘舒适感。加之搭载的博世第九代ESP车身稳定系统，进一步强化了新哈弗H6 Coupe的操控性与安全性。

而在一月份举办的新哈弗H6 Coupe天津试驾会中，新哈弗H6 Coupe在城镇道路、城市快速路、高速公路等多种综合路况中，也表现的极为不错，百公里加速仅需9.7s，充足的动力储备加上响应到位的双离合变速箱，让H6在急加速降档时的表现很是利索，在操控稳定上也继承了哈弗的优良传统。

此外，在拥有强大的动力输出外，新哈弗H6 Coupe 1.5GDIT+7DCT的动力组合也提供了不错的燃油经济性，工信部油耗仅6.8升。

此次新哈弗H6 Coupe极限冰封挑战，充分展现了哈弗产品在极限状态下的硬实力，1.5GDIT+7DCT这套全新的动力总成也带来了相当惊艳的表现。充沛的动力储备和极强的操控感，给了渴望选择一台运动型SUV的车友一个不可拒绝的选择。

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