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众泰汽车在今年三月份正式推出了全新的紧凑SUV车型T500，凭借着大气饱满的外观造型，丰富的配置和亲民的价格，T500一上市就受到了消费者的热捧。

作为众泰汽车工程研究院研发的最新车型，T500集成了大量的智能化先进技术。除了8.8英寸悬浮中控触摸屏、手机互联、智能感应尾门、12.3英寸全液晶仪表盘等先进配置外，T500还搭载了ACC自适应巡航，在提高了行车安全性的同时，降低长途驾驶疲劳度，提升了舒适度。

自适应巡航控制系统英文缩写ACC（Adaptive Cruise Control），它是一种基于定速巡航功能技术上发展而来的，在车辆前进过程中通过前部车辆传感器（或者是雷达），持续扫描前方道路，对前车进行识别，自动进行加速或减速，最终实现自动与前车保持一定的距离（一般为时距，即与前车之间的距离随速度变化），从而达到“解放”驾驶员双脚的目的。ACC根据应用速度范围的不同可分为全速ACC（可根据前车速度完全停止）和基本型ACC（30km/h以上）。

自适应巡航系统一般由传感器、数字信号处理器以及控制模块三大部分组成，信号处理器负责将传感器接收到的信息进行数字处理，最后由控制模块处理收集到的信息进行控制。T500所配备的是停走型自适应巡航系统（ACC Stop & Go），当系统判断需要减速时，最终由ESC系统对车轮实施制动、变速箱采用降挡或者发动机降扭等办法，将车速降低，或者停止；系统判断需要加速时，由ESC系统对发动机发出升扭请求，并释放制动系统，达到车辆加速的目的。

自上世纪五六十年代，首次提出巡航系统的理念开始，到各大主要的零部件供应商开发各式各样的雷达传感器单元和执行器，硬件的快速发展解决了技术瓶颈。2000年以后，ACC自适应巡航系统开始逐步出现在豪华车型配置中，当时高达四五十万的入手门槛，始终无法惠及大部分车主。
众泰汽车作为自主品牌的优秀代表，一直秉承“品牌实惠的汽车创造者”的经营定位，为了广大消费者的利益，以让广大车友享受高性价比汽车为宗旨，不断努力，开拓创新，并在T500车型上推出了ACC自适应巡航功能。传感器上，众泰T500采用的是较为成熟的77GHZ中距离雷达（可探测距离160米，角度±45°）。并采用了雷达前中置的布置结构，这样可以尽量扩大雷达前探测范围和探测距离。

众泰T500所配备的是停走型自适应巡航系统（ACC Stop & Go），能够跟随前车直至停止并自动跟随前车启动，或者在驾驶员的指令下启动，ACC功能的操作杆在组合开关左下部分。

T500的ACC功能操作基本集中在这根拨杆上，通过拨杆，车主可以进行各种操作。


需要注意的是，T500的ACC功能启动的条件是车辆时速在0-150 km/h之间，另外考虑到安全因素，当ESP被关闭的情况下ACC功能不能被激活。


T500成功搭载ACC功能只是众泰汽车工程研究院在汽车智能化上的阶段性成功，未来众泰还将研发激光雷达、毫米波雷达和摄像头等多种传感器的融合，不断提升汽车产品的智能化程度，推动汽车的“新四化”变革的同时为消费者提供更加智慧和人性化的汽车产品。