北汽新能源江苏南京万帮店

新能源汽车市场2014年的爆发式增长，令参与其中的车企信心倍增。1月25日，北汽新能源公司发布“卫蓝事业计划2.0”，宣布2015年要达到2万辆销售目标，这比2014年的销量约增长263%。到2020年，北汽新能源将力争实现整车销售20万辆以上。

　　为了推动新能源板块发展，北汽集团于2014年初成立了国内首家股份制新能源汽车公司。在成立的第一年里，该公司取得了5510辆的销量，比上年同期北汽旗下新能源车型销量增长238%，增速跑赢整体纯电动汽车市场。按照北汽自己给出的排名，这一成绩已经进入全球纯电动汽车销量前四强。

　北汽新能源总经理郑刚介绍，在产品方面，该公司今年将推出6款纯电动车型，包括基于欧洲设计打造的高级纯电动轿车、A级、A0级纯电动轿车以及纯电动冷链车、1.5吨电动卡车等。为了加速市场推广，北汽新能源年内将新建10家4S店、17家4S店二级网点、100个销售展厅以及10家售后服务店。充电设施建设也将与新车销售同步推进，根据“441”充电业务战略规划，它将重点布局北上广深四大城市，完成10000个自建公共充电设施。

第一个“4”指加快完善体系建设、充电服务平台、充电布局和增值服务四大板块。

北汽新能源总经理郑刚介绍，体系建设方面将重点围绕业务体系、产品体系、保障体系等方面加以完善，为今后充电设施建设做好充分保障。

并逐渐打造充电网、车联网、配电网三网融合的充电服务平台，不仅为用户提供有效的充电网络体系，还可以让用户通过互联网实时了解附近的充电设施位置和当前使用情况，做到远程预约。

而配电网则可以通过充电网络与城市用电分配进行数据交互，根据城市用电负荷的不断变化合理分配用电资源，做到城市用电和纯电动车储存电能之间相互转化，达到有序充电的目的。

第二个“4”指重点布局北、上、广、深四大城市。

在充电设施布局上，北汽新能源将聚焦“北、上、广、深”等核心城市的公共充电骨干网建设，如城市主干线、环线或立交桥等，并加强加油站、停车场、商超、酒店、大型社区的充电设施建设。

北汽新能源还将通过热点、信息数据等增值服务，了解用户出行习惯和驾驶习惯等信息，搭建大数据系统，从而更好地为用户提供充电服务。

“1”则是指完成10000个自建公共充电设施。北汽新能源希望2015年到2017年能完成这一目标。

截至目前，北汽新能源已完成1800余个私人充电设施建设，自建200余个公共充电设施。针对500辆北京城区纯电动出租车，北汽新能源将与相关单位合作，建设4个场站共计205个充电设施。北汽新能源还将在国家电网、中石化等大型央企网点建立充电服务设施。

充电设施建设必须调动各方的积极性，联合多方力量，探索各种形式的充换电设施建设。

这次大会，北汽新能源就邀请停车协会、金地停车集团、北京市朝阳城市建设综合开发公司、北京国能兆元投资有限公司、集美家居、798艺术中心等企业参会，并在现场签署了多项有关充电设施建设的战略合作协议。

在未来的充电设施建设过程中，北汽新能源将坚持快充为主，慢充为辅的方针，针对部分领域和城市的出租车，还将加快推进更换电池服务。北汽新能源组建了充电事业部，未来还将成立充电合资公司。

2014年北汽新能源销售纯电动车5510辆，目前已经推出了ES210、EV200、E150EV、威旺307EV等四款车型，覆盖商务、私人、物流等细分市场，并成功进入分时租赁和出租车市场。

在“卫蓝事业计划2.0”战略里，到2020年，北汽新能源将力争实现整车销售20万辆以上，降低碳排放20%以上，成为“国内领先、国际一流”的新能源汽车领导品牌。其中，2015年实现整车销售2万辆以上。

北汽新能源还制定了“一链一路”的发展路线。“一链”就是建设完整的全球价值链，它涵盖了新能源汽车从研发、供应、制造、营销、服务到公众的全产业链和全生态链；“一路”就是“卫蓝之旅”，继续在全国范围内深入开展征集“卫蓝先锋”的企业社会责任之旅。