北汽新能源江苏南京万帮店

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续航里程是消费者对电动汽车最看中的一个指标，但是目前衡量电动汽车续航里程的指标一般有两个，一是用匀速工况标定的续航里程，二是用工信部工况标定的续航里程。不过，由于这两者都是基于实验的结论，真正在公路上能跑多远还是需要实际体验才能知道。所以本着实事求是的精神，我们决定开着电动汽车实测一下续航里程。本次测试对象是北汽新能源的EV200。

里程表显示的是实际的行驶里程，而续航里程的读数可以理解为电池的电量。按照北汽新能源的标准，充满电可以跑 202km。而在我们的实测当中，去程的实际里程为85.1km，消耗了49%（99km/202km）的电量；回程的实际里程为76.5km，只消耗了33.7%（68km/202km）的电量。

进一步计算，去程平均下来每公里要消耗0.576%的电量，续航里程应该是174km；回程平均下来每公里要消耗0.44%的电量，续航里程应该是227km。由此可见，持续的上坡让电机的负载加大，明显地影响了续航里程；而下坡时，电机负载减小，同时电池可以从能量回收装置里获取很多电能，所以续航里程得以加长。

综合全程来看，161.6km的实际里程消耗掉了82.7%（167km/202km）的电量，平均每公里消耗0.512%的电量，续航里程为195km。我们实测的续航与厂商公布的续航里程非常接近，可以说，EV200经受住了考验。

以上是小E在北京的续航实测，在南京来说，200公里的续航也足够甩起来开了，城区绝对没问题，就连镇江、句容、马鞍山、滁州等地当天来回也是绝对没有问题的！感兴趣的朋友快来南京万帮新能源4S店体验吧！025-52288108.

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