北汽新能源江苏南京万帮店

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“新能源市场比我们预期得更加乐观。”近日，某车企集团负责人在接受某媒体记者采访时说，“以前新能源汽车更多是政府和学术界热，而现在真正的消费热已经启动。”其表示，在各种利好政策和消费者接受度越来越高的前提下，新能源汽车即将迎来“蜕变期”。

新能源汽车销量翻番迎蜕变

根据工信部提供的数据显示：2015年6月，我国新能源汽车生产2.5万辆，同比增长3倍。其中，纯电动乘用车生产1.05万辆，同比增长两倍；插电式混合动力乘用车生产6663辆，同比增长7倍。

不断翻红的新能源汽车销售数字让不少车企看到希望。数据显示，上半年北汽新能源汽车销量累计已达5892辆，同比增长1407%。而其他品牌的新能源汽车也持续增长， 整体市场销量7个月连续攀升，较去年取得了翻倍的傲人成绩。

实现产品突破是新能源汽车蜕变的前提

在产品上实现突破，被认为是新能源汽车进入蜕变期的前提。新能源汽车的竞争力正在加强，无论是价格还是性能，与传统车之间的差距正在缩小。以北汽新能源汽车EV200系列，一次充电，综合路况下续航超200公里，经济时速下行驶可达260公里。较一代电动汽车的综合路况160公里续航提升25%。

从价格上看，享受补贴后的北汽新能源汽车E150EV实际售价为8.98万元，北汽新能源汽车EV200轻快版实际售价为11.69万元，EV200轻秀版实际售价为13.69万元。加上可免购置税、提供免费充电桩、免费上门安装，免费获得新能源专属牌照等举措，使新能源汽车在全国很有市场。就目前上海市场而言，光牌照的拍卖价为8万元左右。南京市场现暂未有如此高的车牌价格，但是南京政府予以购买新能源汽车的车主都给予一定政府补贴，名额也是有限制。目前所剩名额也已不多。

车企主动投入 开启新布局

新能源汽车销量快速提升，也让不少整车企业开始了新一轮布局。以前更多投入是为了响应政府号召，而现在，越来越多的企业主动投入，并且是大手笔投入。比如北汽新能源除了北京的老基地以外，近日在莱西基地总装车间也已正式竣工投产。不仅如此，除了现有的北京、莱西基地外，北汽新能源第三基地也即将落户江苏常州。类似的还有其他品牌也都有一番新的作为共同推动新能源汽车市场的发展。

而在整车企业背后，一大波汽车零部件企业在加快布局。此次投资潮更注重建立完整的产业链，包括电池、电机、变速箱等核心零部件的布局。据记者了解，这是因为在新能源汽车的前期发展中，厂家已经遭遇因产业链不完善而导致的新能源汽车发展瓶颈。目前，北汽新能源对新能源汽车电池问题尤为重视，已拥有绝对优先技术引进和独立发展的话语权。其与韩国BESK合作生产的三元锂电池，技术起点高于国内其他车厂普遍使用的非比亚迪产磷酸铁电池。由于生产线全自动化，生产工艺水准和产品质量统一性与韩国BESK原厂始终保持一致。从根本上解决了的电池组件弱势导致“腿儿短”的先天不足问题。并且在今年7月16日的，已率先成立了中国第一家充电合资公司。

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南京万帮新能源汽车销售服务有限公司是由江苏万帮车业集团在南京开的首家新能源汽车4S店，也是目前南京唯一一家集北汽新能源纯电动汽车销售与服务，售后保养与维修，金融保险服务，精品装潢，上牌服务，二手车评估及经纪于一体的新能源汽车4S店。

公司主要代理北汽新能源纯电动汽车，产品包括续航里程为160—200公里的EV150系列，续航里程为200-260公里的EV200系列，物流及客车威旺307系列，高端车型绅宝ES210系列等。

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