北汽新能源江苏南京万帮店

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俗话说：“好钢要用在刀刃上”。新能源汽车优惠政策怎样才能贴近市场需求，从而促进行业发展是一个老生常谈的话题。如今，地方政府针对新能源汽车的优惠政策似乎真正用在了“刀刃”上。目前，部分城市的新能源汽车推广工作已初见成效，至少消费者开始买账了。

8月26日，北京最新一期小客车指标摇号如期举行，个人新能源汽车以38%的中签率创历史新低，较上一期88%的中签率大幅下跌。尽管目前北京新能源汽车的上牌率仅为35%，但相信6个月的有效期之后，上牌率将逐步提升。北京个人申请新能源汽车号牌的数量之所以有如此大的提升，和北京充电基础设施不断完善，以及北京自今年6月1日起实行为期近一年的电动汽车不限行政策有很大关系。

自从北京在去年底对充电桩进行升级后，其兼容性在很大程度上解除了消费者“有桩不能充电”的后顾之忧。而且，北京五环内“5公里半径充电网”的目标已基本实现，公共充电服务网络的不断完善让消费者看到电动汽车在城内可以放心大胆跑起来的可能。日前，北京市、天津市、河北省发改委共同签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》，将初步形成联通三地主要城市，平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊。而京沪高速沿线充电桩的正常推进，也让消费者看到了跨地域长途充电的可实现性，给了消费者开着电动汽车出城的信心。充电问题的逐步解决，能够让电动汽车跑向更远的区域，扩大了活动范围。

这些年，新能源汽车行业也把苗头转向了南京市场，很多市民都愿意选择去买这样一辆环保健康的车，新能源汽车，纯电动汽车，现下提倡环保理念，让地球多一分呼吸时间，少一分污染的尾气，何不选择一辆新能源汽车呢？

还是那句话，发展新能源汽车“独木难行”。新能源汽车行业的发展，尤其是其市场化运行，是一项系统工程，必须有了相对较成熟的消费环境才能够真正畅通无阻。在优惠政策方面，也必须落在“刀刃”上，形成有利于消费需求的格局，才能真正起到作用。否则，即使政策再优惠，也将面临“瘸腿走路”的不畅。

期待今后能出台越来越多更接地气的新能源汽车政策，真正解决消费痛点，做到“好钢用在刀刃上”，从而推动新能源汽车市场的成熟和发展。

下半年打算买车的南京人有福啦！

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一：省油钱

油费是燃油车日常费用中最大的一部分开支。若一辆普通燃油车一年的行驶里程为2万公里，百公里油耗为8升、每升油6.46元，那么一年油费就要1万多元。而北汽新能源车靠纯电力驱动，完全不消耗燃油，百公里耗电仅为15度；以每度0.5元来计算，一年行驶2万公里的话，仅需1500元。如果你是一位北汽新能源车主，更不必为油价上涨而发愁，反而一年还能省下近1万元。这可是真金白银啊！

每隔五千公里到4S店报一次到，几乎成为了每个有车一族生活的一部分。仅更换机油、机滤费用就得200-400元，若是更换空气滤清器、燃油滤清器、变速箱油、火花塞，那花费更是无法预计。EV系列搭载高效永磁同步电机，使用清洁电能，全封闭式清洁运转，终身无需保养,仅机油、机滤一年就省下近千元。如果采用三元锂电池更是拥有超长寿命，满充满放超过3000次后，电池容量衰减率小于15%，确保10年无忧使用。正常使用情况下，总行驶里程高达60万公里。超长寿命让你更可以省下一大保养费用。

三：省路桥费、停车费

为治理大气污染，国家提出对新能源汽车制定减免过路过桥费、免停车费等政策，目前武汉已经实施该类政策，北京等一线城市也正在规划该类政策。

四、无忧服务，更省心

北汽新能源提供整车3年/6万公里，核心部件6年/15万公里超长质保，并为所有车辆提供前4次免费保养。

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关于我们

南京万帮新能源汽车销售服务有限公司是由江苏万帮车业集团在南京开的首家新能源汽车4S店，也是目前南京唯一一家集北汽新能源纯电动汽车销售与服务，售后保养与维修，金融保险服务，精品装潢，上牌服务，二手车评估及经纪于一体的新能源汽车4S店。

公司主要代理北汽新能源纯电动汽车，产品包括续航里程为160-200公里的EV150系列，续航里程为200-260公里的EV200系列，物流及客车威旺307系列，高端车型绅宝ES210系列等。

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