北汽新能源江苏南京万帮店

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三季度上市车企业绩继续在微增长的道路上缓缓前进。数据显示，在艰难去库存的途中，汽车整车与零部件板有所分化、冷暖不均。与此同时，新能源依旧是汽车行业的业绩“头条”，在利好政策驱动下，年内有望实现翻倍式增长。

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不过，无论是上市车企业绩的起伏还是内部板块的分化，显然都无法抢占新能源汽车在汽车行业三季报里的“头条”位置。事实上，在汽车行业整体微增长的背景下，2015年前三季度新能源汽车业务占比较高的车企几乎都取得了不俗的业绩。

业内人士称，受益于新能源汽车持续翻倍式增长，四季度新能源汽车相关企业业绩继续超预期将是大概率事件。

“2015年是新能源汽车考核年，在利好政策驱动下，我国新能源汽车出现井喷行情，有望实现翻倍式增长。”华融证券汽车行业分析师赵宇表示。

数据显示，2015年1至9月份，全国已累计销售新能源汽车136733辆，同比增长2.3倍。业内人士预计，全年销量将超过20万辆，真正进入行业导入期。

业内人士称，发展新能源汽车已上升至国家战略，更多利好政策还将出台，如果充电设施建设能很好跟进，未来几年将继续保持翻倍式增长。

值得关注的是，上汽集团近日宣布拟在全国建立5万个充电桩，不仅用于上汽电动车，还适用于其他品牌电动车。据媒体报道，上汽集团10月28日宣布，出资3亿元注册成立上汽安悦充电科技有限公司，在充电系统及终端网络投资建设、充电及租赁系统管理、新能源汽车销售、租赁和维修服务、停车场资源整合、电子支付、互联网金融及新能源汽车相关产业链等方面开展业务，至2020年，计划在全国范围内建设5万个公共充电桩。

业内人士分析称，自2001年上汽开始研发新能源汽车以来，上汽已累计投入超60亿元。今年前三季度上汽新能源汽车销量超过8500辆，同比增长580%。而未来市场份额的大小将与充电桩的话语权归属有显著联系。

不过，上汽的衔枚疾行的背后似乎也有着所有车企共同面对的产业大背景。“中国汽车市场已进入平稳增长区间，未来几年销量增速超过10%的概率较小，逐渐进入汽车后市场时代。”赵宇分析称，受宏观经济低迷、能源和交通压力增加、车企价格战等影响，终端需求锐减，预计2015年和2016年汽车销量微增长将成为新常态。这意味着，汽车行业依靠销量超预期驱动的投资机会时代已经过去，更多地是结构性投资机会，节能环保、智能化、互联网化将成为未来发展趋势。“‘三驾马车’——新能源、互联网+、国企改革，将持续为汽车行业带来投资机会。”他表示。 

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