北汽新能源江苏南京万帮店

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北汽新能源一直都是国内新能源车研发的先驱，在各大一线城市中，都非常受到老百姓们的欢迎。电动汽车的经济实惠和优惠政策，如今已经吸引了不少消费者的关注。但也有些朋友，对电动汽车这一新事物依然存有担忧。为了解除大家的疑问，今天我们请来了四位体验者跟大家一起分享下，他们乘坐北汽EU260电动汽车后的感受！

键盘车神—邹先生

第一位体验者是来自秦皇岛的邹先生，他的职业是自由撰稿人，以文字见长的他经常被朋友称为“键盘车神”。为什么是“键盘车神”呢?因为对汽车十分了解的他，却连驾照都没有考......那么他对于北汽EU260的乘坐感受是什么样的呢?

邹先生说：

坐进这辆车，其实个人感觉空间还算不错，且不说头顶的天窗位置偷空多少，坐进去觉得比较敞亮，这种感觉在之前坐过的N多紧凑型车里是很少有的。当然说到动力的话，首先就是非常平顺，完全没有燃油车的那种突兀感，整个加速过程非常绵密，当然了他是固定齿轮比的，也就谈不上顿挫感了。司机地板油加速的感觉非常凌厉，相比同价位的车完全是两种感觉，15w价格的车根本不要谈，就连25w的车里也找不到这种感觉，毕竟这是电动车，扭矩大是最大特点。如果要说不足的话，那就是加速的时候基本听不见电动机特有的电流声，呵呵，没有V8的澎湃也就罢了，电动机声音也没有，实在不能忍。

汽车小白—田女士

田女士是我们的第二位乘坐体验者，她是一位人力资源主管。平常精明能干身为白领丽人的她，在汽车方面却是一个不折不扣的“小白”，对于汽车品牌和如何驾驶都一窍不通。因此，她对于北汽EU260的乘坐感受，能够最真实的反应出电动汽车的性能。

田女士说：

坐进车里感觉空间挺宽敞的，没有丝毫的压抑感。而且，车里的噪声很小，开起来以后基本上听不到外面的声音。另外，车子在加速的时候也比较平缓，不会给人一蹿一蹿的感觉，乘坐起来比较舒服。

新手车主—焦先生

第三位体验者焦先生，是一位刚刚购买了汽车的新手车主。对于汽车他虽然了解的不是太多，但一些常识和用车方面的知识都是知道的，只不过经验少了点。拿这款EU260电动汽车和自己的新车相对比后，他有了自己独特的感受。

焦先生说：

作为一个刚考下驾照和刚拥有一台汽车的菜鸟来说，我竟然有点后悔没买电动车了。车辆行驶毫无顿挫感，一脚油门下去，坐在后面竟然还有点小小的推背感，这简直要比我那刚入手的新车，好到不知道哪里去了!当然不能排除，我的车是十万元以下车型的缘故。但车价补贴后，这台EU260也不算特别贵，还是能接受的。对了，这车非常的安静，不知是否和电动发动机有关系。简单的试乘没发现什么问题，好感还是不少的。

拍车无数—王女士

最后一位的体验者是王女士，她的职业是摄影师，从上面这任性的自拍我们就能看出来。王女士自己本身对汽车的了解并不多，但由于工作的关系，经常需要对汽车进行拍摄。所以时间一长，她对汽车品牌以及车型等，也算有所了解。那么作为坐过众多不同车型的她，是怎么评价这台EU260电动汽车的呢?

王女士：

车子里面的空间很大，尤其是后排非常的充足，一点也不会感觉挤。但后排座椅将腿部架的很高，坐时间久了会比较累。另外，过减速带的时候颠簸感也比较强烈，感觉地盘很硬。不过车身还是很稳的，车内的静音效果也不错，第一回试乘电动汽车印象不错。

通过上面四位体验者的乘坐感受，我们可以看出电动汽车相比传统汽车，在静音、加速性、平顺感等方面都更为优秀。不过因为电池放在底盘比较重，为了获得更好的车身支持，所以减震调校的比较硬，因此乘坐时有清晰的颠簸感。但整体上这台北汽EU260带给了乘坐者，许多意想不到的惊喜。不知道朋友们看完这篇文章之后，是否还会为购买电动汽车而担忧?

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南京万帮新能源汽车销售服务有限公司是由江苏万帮车业集团在南京开的首家新能源汽车4S店。

公司主要代理北汽新能源纯电动汽车，产品包括续航里程为200-260公里的EU260等。

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