荣威RX5外形解析 细节融入中国韵味

2016-04-20 来源：易车 

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在这个看脸的时代，姣好的面容给人最直观的印象。汽车界也同样是这样，一款设计精美的车型诞生之后，其衍生的长相类似”兄弟“便会逐渐推出，有这样的血统并不困难，难的是从中独立出来。中国的汽车行业发展较晚，很难不走国外设计的老路，但是最近，有那么一款车，它有自己属于中国的血统，走一条自己的路。它，就是荣威RX5。

荣威RX5由上汽设计总监邵景峰带领的SAICDESIGN设计团队设计完成。上汽设计师团队开展全新一代荣威品牌设计语言探索，并在去年的广州车展，以荣威品牌概念车Vision-R为载体，发布了荣威品牌全新设计理念——“律动设计”。

“律动设计”的核心是东韵西律，强调的是理性与感性的完美结合。基于现代设计准则和国际流行趋势，融入生动的东方审美意蕴。“律动设计“是新一代荣威车型设计的总纲，荣威RX5便是“律动设计”的首次量产展示。

矩阵式LED大灯灵感来源于中国古时候的“如意”造型，赋有吉祥如意的含义。而RX5也并未照搬如意本身的样子，采用了抽象地处理，看起来具有现代感。这一点在车尾灯也有所反映。

同时，矩阵式LED大灯的内部结构也是彰显细节之处，“展翼”的想法便是延伸，虽然车灯挡住了饰条的展开，但内部却依旧符合“展翼”的这个主题。

和车头的“展翼格栅”相对的，车身侧面的主题是“显峰腰线”，这是荣威律动设计语言的第二大要素。首先，它本身的尺寸比例要符合“看起来最舒服”的样子。其次，在光影的弧面以及腰线设计也需要仔细斟酌。

在介绍的时候，总设计师邵景峰这样说道，“通常尾部是最难设计的，以往设计师只愿意做车头和车身，每次到了车尾就有一点虎头蛇尾的感觉，我想你们对过去的那些本土的设计也很有感触，其实尾部是非常讲究的。”

尾部的主题”内切燕尾“来自于Vision-R概念车，目前倒角做到6-8mm冲压半径，既需要美观，也需要符合空气动力学，让车尾的空气压力控制在合理范围之内。

荣威Vision-R概念车

据邵景峰介绍，从荣威RX5开始，尾灯的造型都会和乐器挂钩。并非说它与实际乐器有多形似，它会抽象地表达出乐器的部分以及给人的感觉。并且最终将会打造一支“交响乐队”，来作为荣威的家族式”音乐尾灯“。

总结：

作为第一批接触RX5的媒体，第一眼带给我的感觉是惊喜的。没有刻意地去模仿，而是在以中国人的审美造一辆车。萦绕的中国元素确实会唤起骨子里的那份自豪感。不可否认的是，想要拥有自己独特的样子，是需要勇气和实力的。荣威也告诉了我们，创新的这条路，这一步它确实是迈出去了。