荣威RX3，自主品牌的又一力作，实在难以挑刺

玩车大咖 2018-02-01 06:22

国产品牌在我们固有印象中，感觉始终做得不够完善，又或者未能跟上先进的技术。不过荣威RX3率先使用上了三缸发动机，或许你还会心存疑虑，它的表现如何，但事实上难以挑刺。

优点:1、外观、内饰设计非常时尚。使用了展翼式的进气中网、飞云大灯、光幕式电吉他尾灯，选择购买白色车漆的RX3，看起来运动大气，颜值出色。内饰设计使用简约风格，但是用料很足，看起来档次感很强;2、配置丰富。非常喜欢它的I-MAX全景大天窗，特别是8英寸的中控大屏，加入了车联网技术，使用“斑马智行”互联网汽车智能系统，功能十分强大;3、搭载的1.3T涡轮增压蓝芯发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱，动力系统很强劲，油门反应灵敏，加速很有劲;4、驾乘空间和储物空间表现非常不错。

缺点:1、车子的静音效果一般，铁皮使用比较单薄，加上1.3T的发动机本身抖动比较大，造成了在车内驾驶式的隔音效果一般;2、前大灯使用卤素灯源搭配透镜，如果改用LED大灯就好了;3、空调控制方式为手动操作，没有使用自动空调，而且后排没有空调出风口;4、新车优惠较小，只优惠了5000，赠送的东西都不值钱;5、油耗目前7.6L100KM，希望可以再降低一点

外观:RX3的外观设计延续了家族“律动”的设计语言，前脸进气中网使用展翼式设计，而飞云大灯则使用远近光一体大灯，周边加入了分布式的睫毛设计，看起来科技感十足。RX3将展翼式的进气中网与飞云大灯完美衔接，同时在四周使用了熏黑设计，营造了悬浮的错觉，再搭配仿纤维饰板和镀铬勾勒的雾灯，让整车的前脸看起来十分大气精致。车身线条流畅自然，立体式的腰线和裙线让车身侧面显得生动立体。车尾使用了家族内切燕尾的设计，一条镀铬饰条连通左右尾灯，拉伸车身的视觉宽度。RX3的尾灯内部通过熏黑式设计营造出一个立体式的光幕电吉他的造型，看起来充满活力。值得一提的是，RX3的I-MAX全景天窗采光面积超大，可以提供更好的采光和通风，看起来十分霸气!

内饰:RX3的内饰使用一体式设计风格，看起来简约时尚，中控台上下部分虽然使用硬塑料材质，但是在正面和门板处则使用了大面积的皮质包裹，而且还加入了填充物，触感非常不错;内饰大量的使用了缝线、镀铬饰条、钢琴烤漆饰板进行装饰，看起来十分上档次。方向盘使用真皮包裹，牛角式的镀铬装饰提升了方向盘质感，尺寸粗壮握感舒适。8英寸的中控大屏按键很少设计简洁，同时融入了车联网的黑科技，功能十分强大。空调区设计同样遵循简洁的设计风格，旋钮使用镀铬材质包裹，加入了防滑纹路，看起来十分精致。RX3的档把使用真皮材质包裹，用黑色钢琴烤漆饰板打底，使用银色饰条划分区域，感觉很nice。座椅则使用仿皮材质，乘坐起来的包裹性支撑性都相当不错。

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空间:RX3的长宽高分别为4408*1804*1651mm，轴距2625mm,尺寸比RX5小了一圈，但是依然属于紧凑级SUV的阵营，因此，它的空间表现相当不错。我176cm的身高，在前排后排的乘坐空间都相当不错，而且车子内部的储物空间也十分丰富，前后门板使用上下式储物格，手套箱、中央扶手箱的储物空间都很大很实用，标准后备箱储物空间为485L，而且后排座椅支持按比例放倒，放倒后和后尾箱连成一体，容积扩大到1474L，空间灵活实用。吐槽的地方在于档把前方，盖板打开后是一个点烟器接口和2个USB接口，没有提供储物格有些可惜。

配置:这款原价13.58W的18T自动互联网智尊版，新车上市优惠了5000元，配置包括17寸双色轮毂、皮质座椅、前排加热、电子驻车、自动驻车、胎压监测、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、无钥匙进入、陡坡缓降、车内流水氛围灯、全景大天窗、主驾驶座电动调节、座椅加热，日间行车灯等等功能，配置十分丰富，性价比突出。最喜欢的是它的8英寸的中控大屏，除了常见的多媒体、倒车影像、导航、蓝牙电话、手机互联等功能以外，加入了流行的车联网技术，使用斑马智行”互联网汽车智能系统，支持远程操控、精微语音互动、支付宝接入、智能硬件接入、OTA迭代升级，使用起来非常方便，科技感极强。

动力:1.3T双喷射涡轮增压发动机，使用三缸式设计，最大输出功率120Kw，最大峰值扭矩230牛/米，参数十分亮眼，匹配的是爱信全新第三代6AT手自一体变速箱，拥有手动模式和运动模式，有一定驾驶乐趣。从实际体验来看，这套动力系统的表现还是非常不错的，油门非常灵敏，动力一点就有，提速非常顺畅一气呵成，超车时绝对让你有信心，变速箱的平顺性也非常好，升降档几乎没有顿挫。不过三缸发动机的抖动还是比较大的，加上这款车的静音效果并不是很好，在车内的NVH静音表现实在一般。

越野:RX3作为一款城市SUV，底盘比较高，通过性还是不错的，不过并不提供四驱功能，而且使用的是后扭力梁的非独立悬架，因此，它是不具备强悍的越野能力的，不过对于在城市代步来说，RX3开起来还是相当的舒适。

油耗:跑了800公里，城市郊区一半一半，平时油门踩的比较重，油耗目前在7.6左右，油耗略高，不过对于一款SUV来说，这也在可接受的范围之内，估计磨合磨合油耗还能降低。

舒适:RX3的方向盘尺寸粗壮转向灵敏，手感比较轻，转向非常舒服。底盘使用后扭力梁的悬挂，但是在驾驶的过程中，底盘显得非常的沉稳扎实，而在过烂路时的悬架感觉比较硬，滤震做的比较一般。车子内部的功能按键分布的比较合理，使用起来十分方便，最常用的是多功能按键上的语音控制键，按压一下说出你的用车需求，斑马智行系统会精确识别你的用车意图，如开启空调，打开天窗，切换歌曲等，使用起来十分方便;而定速巡航功能拨杆使用单独式设计，在高速上开启后，解放你是右脚，而且十分省油。整体而言，这款车开起来还是非常舒服的。