宁波丰顺陆风汽车销售服务有限公司

6月12日，2017中国环塔（国际）拉力赛迎来了开赛后的第一个转营日，从塔城到三百公里外的和布克赛尔。同时也是SS2赛段开赛日。一早陆风车队随行人员准备转营的同时还忙着调试赛车的工作，时间虽然非常紧张，但一切还是井然有序的进行。

我随陆风车队一早就从塔城的大营拔营而起，驱车赶往新的大营地点。一路茫茫戈壁，偶尔能看到几座连续的雪山。不过我们没有时间停下去欣赏沿途，因为2017环塔拉力赛的SS2赛段正在激烈进行。

偶尔能看到几座连续的雪山

SS2，天赐和布克塞尔赛段，全长291公里，这是今年环塔真正意义上的第一个长赛段。如果说昨天的湿地没有变泥潭放了大家一马，那今天的赛道可就是真正体现出环塔的难度了，胡杨林、河道、戈壁、峡谷、山路、草原，过了这一关，还有下一劫等着，一路危机四伏，不敢一点点的掉以轻心。

赛前车手吕亦瑜在帮助何子健调整赛服

与昨日的阴雨天气不同，当天晴空万里气温也十分宜人。但今天的赛段岔路多易迷路，非常考验和领航的配合，结果起点发车才一公里就很多车纷纷迷路，杂乱的胡杨林是天然障眼法，稍一个不注意可能就与正确的路线擦肩而过。陆风车手何子健在领航李鹏程的带领下，没有在混乱中迷失方向，走错路，而是利用了这时间全力赶超。可见一个经验丰富的优秀领航员是多么重要。

领航何懿冬为明天的比赛准备路书

今天SS2路况复杂多样，峡谷那段路上碎石众多，像一颗颗地雷似的，切上就是爆胎，陆风车手们凭借着丰富的驾驶经验轻松地躲过了这一关，大大的节约了时间。

何子健在戈壁中行驶

如果说刚才都算人祸，陆风车手们凭借出色的技术都避开了，但接下来就是天灾了，何子健都遭遇了见鬼的机械故障，忽然失去了转向助力，让车开起来更加辛苦。虽然对成绩造成了一些影响，但幸运的是坚持完成了比赛。

方向助力皮带断了，何子健无助力跑了80公里，年轻人体力不错

陆风赛车飞驰而过

最终北京汽车越野世家车队的克里斯蒂安·拉维利以总时长5:13:18位居第一，队友鹿丙龙4分钟劣势紧随其后。而昨天的领先者韩魏遭遇赛车问题，好在及时处理损失不多，以5:25:49的成绩排名第四。

陆风车队的表现也稳步提升，车手何子健继续保持良好的超车状态，以6:17:41的成绩排名第21名（提高了9名）；车手吕亦瑜也超了7位，以6:54:16的成绩排名第47名；只可惜车手王宁由于油管故障成绩被记为100h+。

赛后何子健与父亲何伟交流

赛后车手何子健还表示：“今天开的非常爽，视野也比昨天清晰，速度也很快，主要要感谢我的领航李鹏程，前面的很多人都走错了，但他让我走了另一条道路，没有在此损失时间。另外我的转向助力没了，好在我有卡丁车的训练基础，让我应付了难关。”

赛后陆风的赛车引来围观

夕阳打在经理何伟的脸上，何伟正在指挥营地搭建

迷路、陷水、爆胎、翻车，SS2真的是发生了太多太多的故（shi）事（gu）。

SS3 困难接踵而至

6月13日，SS3赛段，环塔迎来了434.38KM的本届最长赛段。百余位车手将一路穿行，从和布克赛尔蒙古自治县到达富蕴县地形依旧是以高速砂石路为主，后半程一部分路让车手们第一次体会了沙漠的魅力，当天营地从和布克赛尔迁移至了富蕴县。

当天早上6点多，SS3发车点就受到了当地居民的热情接待，人数众多的少数民族兄弟们也都早早地来到了现场，共同为环塔SS3赛段发车加油鼓劲。

很多热情的哈萨克族兄弟们也都将家里自制的美食、衣饰品带到了现场。其中不乏特色出名的骆驼奶、马奶、奶疙瘩、撒子、油塔子和烤羊肉串等，民族特色衣饰也吸引了众多参观游览爱好者的目光。

陆风赛车在雪山的背景下狂奔

比赛进行到150km处，何子健的赛车前驱莫名奇妙失去了动力，由四驱车变成后驱车。更不凑巧的是，SS3赛段的中后段为沙漠路段，四驱车都很容易陷车，更别提两驱车了。这对何子健将是一个巨大的考验！还好，久经沙场的何子健并没有因此而惊慌失措，他沉着地将赛车速度提了上去，希冀在陷车前多追一些时间。不过正如担心的那样，在后半程沙漠赛段，失去一半动力的赛车还是陷入了沙窝。我们从何子键脸上依然看不出任何慌张的神色。他以最快速度与同队的吕亦瑜用手台取得联系，希望可以获得救援。接到救援请求的吕亦瑜没有半点犹豫，只说了一句简单的“稍等”便加足马力冲向了自己的队友，而此时何子键与李鹏程也没有懈怠，开始顶着烈日刨沙子、垫沙板。没过多久，吕亦瑜的车赶到，迅速搭了拖车绳，将何子键的车从沙窝里拖了出来。两辆车重新并肩回到比赛中。现在回过头来看，对于年轻的何子健而言，这次陷车是一次不小的考验，但他用他这个年纪所少有的沉稳和冷静不那么费力地化解了此次危机，这大概得益于其父亲何伟的经验传承和精神影响。相信在这种传承下，何子健能够在越野生涯里走得更远！

何子健提供照片，被陷沙丘

比赛过程中车手何子健遭遇了赛车故障，损失了不少时间，最终以总时间13:38:00的成绩跌至第43位。并且车手王宁遭遇翻车事故，也很有可能退赛，好在车手吕亦瑜的表现比较稳定以总成绩13:55:20的成绩排名48。

总成绩方面，北京汽车越野世家车队的克里斯蒂安·拉维利以总时长5:13:18保持第一，队友紧随其后。吉利车队的刘昆取得分段冠军，以总时长9:49:38排名第三。卫冕冠军韩魏则以总成绩10:18:45跌至第五。

车手王宁刚刚驶出起点

飞翔的何子健

何子健表示：“前半程的比赛还很顺利，但后来赛车出现了故障，前驱没了。这也导致面对沙丘就陷车了，在炎热的天气下抛沙子确实很受罪。好在队友吕亦瑜及时赶到，把我拉了出来。我们确实损失了不少时间，但一切还算乐观。”

结束了今年环塔最长的赛段，天色已经很晚了，赛队简单开了会后安排赛手们尽快休息，养足精神再战明天SS4赛段。随队技师也开始最忙碌的时候，争分夺秒的修复调整赛车。

最后我们预祝陆风车队能尽快修复赛车，尽力挽回今天的损失，展现出更好的表现。

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