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4月22日，一群热爱越野的资深大咖从北京出发，驾驶着汽油版和柴油版哈弗H9向丰宁进发，开启了探秘塞北之旅。首日越野大咖们便驾驶H9探寻滦河发源地，登顶东猴顶，俯瞰燕山群峰，感受大自然的鬼斧神工。

东猴顶号称燕山群峰之首，海拔2292.6米，是燕山山脉的最高峰，因此有着“京北第1峰”的美誉。其远远望去就像猴头顶，故名东猴顶。这里山势雄伟，高峦截云，层陵断雾。站在其上，南望首都北京，北观坝上大草原，方圆千里群山峻岭，尽收眼底。想要领略它的壮丽，除了需要一流的驾驶技术，更需要一台强大的越野车，才能体验一览众山小的那种英雄豪迈。

H9双雄表现并没有让人失望，在出京的高速公路和山路中，这个越野大块头的动力强劲，不负所望，无论是汽油版还是柴油版在高速巡航时有很棒的动力储备，山路中超车8AT变速箱降档反应迅速，整个超车过程干净利索，让驾驶者信心十足。与此同时H9的舒适性还给越野达人留下了非常深刻的印象，车队于中午前顺利到达丰宁，为下午的探险提供了充足的时间。

前往东猴顶要途经很长一段非铺装土路，起起伏伏蜿蜒曲折，虽然这种路段十分考验一款车的底盘调校，但对H9来说没有任何难度。H9在这种道路上高速行驶有着出色的表现，长行程的悬架能够迅速对路面的坑洼做出反应，提升了操控性的同时也有着很好的乘坐舒适性。

H9高速行驶在非铺装道路时车身依然能保持极高的稳定性，在穿越碎石、河流时也展现了越野英雄从容优雅的一面。

这段路看似简单，但却暗藏危险，其路面泥泞湿滑，又伴随着众多不牢靠的碎石，一不小心就有可能出现陷车。H9的全地形四驱在这里发挥了重要作用，电控系统能实时监测每个车轮的附着力情况，配合后桥伊顿电子差速锁，当一个车轮或两个车轮突然出现打滑时能迅速做出反应，因此即使在这种湿滑泥泞的道路中，H9依然能有稳健的操控，顺利的通过了这段“暗藏杀机”的小道，智能四驱也得到越野大咖的大加赞赏。

之后，两辆H9开始登顶，利用2.0T高功力汽柴油发动机强大的扭力和低速四驱，H9双雄平稳顺利的实现登顶，大家都十分兴奋，越野大咖在成功登顶后同样异常激动，因为H9出色的表现让他们的任务完成的如此轻松，甚至用H9开启了“漂移”模式。

在猴头顶尽情的玩耍过后，太阳逐渐落山，越野大咖驾驶着H9安全的回到了大滩镇，修整之后准备接下来的挑战。

成功跨上了京北第1峰，证明了H9有着顶及越野车的山地攀爬能力，而在面对穿越草原和滦河小道等复杂多变的地形时，H9的智能四驱有着极快的反应，专业调校的底盘也能实现高速平稳的通过，不禁让人刮目相看。接下来，H9将面临滦河小道90公里非铺装路面的及限越野挑战，让我们一同期待吧。