商丘宏腾汽车销售服务有限公司

当市场从增量时代进入存量时代，当技术突破已成为常态，当品牌影响力扩大至全球，所有企业都试图“走出去”并进行一系列布局。在先后达成连续16年称霸中国SUV销量冠军、全球500万辆的荣耀成绩后，哈弗认为走出去的时机已经成熟。而不日将建成投产的俄罗斯图拉工厂和哈弗F7在海外工厂的下线将全面开启哈弗品牌全球领导者的征程。

作为哈弗旗下的一员大将，哈弗F7既是品牌年轻化、智能化的实际体现，，又是哈弗品牌海外战场冲锋陷阵的先锋军。这款自诞生之初就定位于“全球车”的车型，绝不仅仅是在家门口考第1，而是要成为全世界范围内的尖子生。不久后，哈弗F7将以图拉工厂首款量产车型的身份正式亮相世界舞台，成为哈弗全球化的一张新名片。而投入5亿美元、年产能15万辆的图拉工厂也将成为中国品牌海外第1家全工艺现代化的汽车制造厂。

打造全球竞争力，紧贴消费者才是“秘密武器”

在刚刚过去的4月，哈弗品牌销量达58444辆，同比增长6.16%，在哀鸿遍野的国内乘用车市场十分亮眼。其中，去年11月初出茅庐的哈弗F7连续5个月销量突破万辆。“一招鲜吃遍天”的时代早就过去了，要想维持市场领先地位，就需要真正吃透消费者需求，贴近消费者内心。而这也正是哈弗F7的“秘密武器”。

在颜值方面，哈弗F7以动感大气的外观和精致豪华的内饰细节，充分满足年轻人对潮流和个性的需求。车身曲线优美流畅，“恒星矩阵”式LED大灯美观夺目，同级最长轴距和环形智慧座舱带来宽敞舒适的空间，9英寸大屏科技感十足。

在“内涵”方面，拥有一颗“最强中国心”的哈弗F7搭载1.5GDIT/2.0GDIT+7DCT“双十佳”黄金动力组合，动力强劲且油耗表现出色，同级别领先的全地形智能四驱系统可适应多种路况。在65%高强钢加33.4%热成型钢的车身“铠甲”护卫下，经过30余种工况测试及125套组合设计等严苛验证的哈弗F7，提供最贴心周全、堪比豪华车的五星安全标准保护。

拥有同级“最好用”的智能网联系统之一，是哈弗F7另一重要卖点。这款车配置了当下主流的ACC自适应巡航控制系统、车联网、车机互联等智能化配置，不仅可以通过语音控制开关空调、导航、车窗、天窗、音乐等，7×24h智能私享管家还能满足车主的各种个性化需求。更令人惊喜的是，这款凝聚了全球400多位工程师和专家心血的“神车”，起售价不到11万元，进而以极高的性价比突围而出。

对于下线销售的俄罗斯市场，哈弗F7也胸有成竹。俄罗斯哈弗销售公司负责人透露，俄罗斯市场的特点一是天气寒冷，冬季漫长，大雪覆盖时间长，非铺装路面多，对底盘高度和抗腐蚀性要求较高，当地消费者对SUV的热衷可谓刚需。作为有口皆碑的中国SUV第1品牌，哈弗在自己的传统强项上自然有着天然的优势。另一方面，俄罗斯消费者对豪华风格的汽车格外青睐，而这正是F系列最鲜明的特色之一。

哈弗深入钻研消费者需求的努力没有白费。自2015年正式入驻俄罗斯市场以来，它已经成为最受当地消费者青睐的品牌之一。哈弗F7也被当地权威媒体《俄罗斯报》盛赞为“将彻底改变俄罗斯市场的车型”。2018年，哈弗品牌在俄罗斯销量同比增长70%，今年第1季度销量更是同比翻了两番，成为了当之无愧的明星产品。按照哈弗的规划，F系未来还将撑起半壁江山，占据品牌总销量的40%。

不喊口号，全球化靠思考和行动

对于哈弗而言，全球化绝不是一句漂亮的口号，而是实实在在的行动。选择俄罗斯作为进军全球的战略要地，哈弗有着自己的思考。

一方面，俄罗斯是哈弗深耕多年的最大的海外市场之一，也是中国品牌向欧洲市场延伸的发端，地理位置十分优越。

近年来，俄罗斯市场对乘用车需求逐年走高，汽车行业分析机构Autostat的数据显示，俄罗斯人今年第1季度耗资80亿卢布购买中国汽车，同比增长25%，相当于人民币8.57亿元。2018年，中国汽车品牌在俄罗斯销量同比增长11%，哈弗更是成为其中的主力军。

另一方面，2019年，中国和俄罗斯迎来两国建交70周年，在社会经济各层面友谊深远的两国，也将在“一带一路”合作框架下，在汽车领域合作方面取得更多进展。

投入5亿美元、年产能15万辆的哈弗图拉工厂在第1辆哈弗F7下线后，可为当地创造近4000个直接就业岗位。工厂拥有国际领先水平的制造工艺，冲压设备采用6个瑞典ABB直线七轴机器人搬运制件；焊装采用近80台ABB焊接机器人，主焊线自动化率100%；涂装生产线配置了自动喷涂机器人19台，有效保证漆膜外观品质；总装车间检测线采用德国杜尔综合试验台进行整车性能测试，保证车辆行驶安全性。

图拉工厂既是中国自主品牌在海外投资兴建且首个具备四大工艺的工厂，也是中国制造业在俄罗斯投资最大的项目。图拉工厂的建成，将成为哈弗F7进军俄罗斯乃至全球市场的“桥头堡”。

作为唯一在俄罗斯建厂的中国品牌，哈弗的全球化“野心”早已呼之欲出。

志在跻身全球十大SUV的哈弗F7在俄罗斯投产，不仅可以大幅降低成本，提升生产效率和规模，还将使其成为中国自主品牌首款真正意义上的“全球神车”。未来，哈弗F7还将覆盖俄罗斯、澳大利亚、南非三大主力市场的460多家全球经销商，并出口南美、中东、欧洲等地。

在逐梦全球的道路上，坚持“过度投入”的哈弗从不吝惜成本。目前，哈弗已在全球51个国家和地区铺设了销售网络，并投入巨资设立了八大全球研发中心和五大海外KD组装厂，在31个国家中实现了中国品牌销量第1。截至去年年底，哈弗品牌在俄罗斯一二线城市拥有35家符合哈弗标准的4S店，到2020年销售网络将达到65家，同时也在挖掘、洽谈和拓展电商渠道。

这一切，都将成为哈弗扬帆远航的扎实基础和坚强后盾。

按照今年年初公布的“5-2-1”全球化战略，哈弗将在5年时间里实现单年销量200万，成为全球专业SUV第1品牌，并将为这一目标实打实地投入超过300亿元。

随着中国汽车行业竞争日益激烈，走出存量时代，“出海”已成为中国自主品牌发展壮大的必由之路，也是哈弗从中国品牌蜕变为世界及品牌的重要突破。漂亮的成绩单意味着哈弗已经跑在了这条路的最前面。但这还远远不是终点，相信以哈弗的努力和魄力，它将在未来的赛道上后劲更足，表现更加优异。