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每日推荐:百冠陆风X8越野车 ,专业之选
类别:公司新闻时间:2017-05-27 09:32:04
在这个SUV爆发式增长的年代,国内SUV汽车厂商多如牛毛。陆风作为江铃与长安强强联合下的企业,旗下的陆风X8也是国内全领域SUV代表车型之一,在它的价格区间内,越野表现还是可圈可点的。
众所周知,车辆的离地间隙对于一辆越野车是至关重要的,最小离地间隙决定了你所能走的路。陆风X8采用非承载式车身,前悬架为双横臂式独立悬架,后悬架为整体桥式非独立悬架,能够为车辆提供稳定的最小离地间隙200mm,再加上27.4°的接近角与24.2°的离去角,轻松面对一般越野路况。该车采用235/65 R17规格的轮胎,虽然235的轮胎略窄,但65%的扁平比“大厚胎”保证了不错了车内舒适性。
陆风X8四驱版车型采用的是电控分时四驱,装有中央分动箱,并且带有扭矩放大挡(4L模式),扭矩放大比例为2:1。通过车内旋钮来切换两驱/四驱,由两驱(2WD)切换高速四驱(4H)模式不需要停车,保持30km/h以下低速行驶即可;由高速四驱(4H)切换低速四驱(4L)模式时,需要停车,并且将变速箱挡位挂入空挡,等待仪表盘4L指示灯亮起之后才能继续行驶。
值得一提的是,陆风X8后桥配备一台伊顿限滑差速器,它属于自锁型限滑差速器,当后桥两车轮转速差超过一定数值之后便会自锁,保证左右车轮动力平均分配,进行脱困。遗憾的是,该车车轮并不具备任何的电子辅助制动功能。当单个前轮有附着力的情况下,车辆不能脱困。
陆风X8目前有柴油与汽油两种动力总成,2.0T汽油发动机最大功率140kW,最大扭矩250N·m,与之匹配的是6速手动变速箱;2.0T柴油发动机最大功率90kW,最大扭矩280N·m,与之匹配的是5速手动变速箱。
总的来说
陆风X8如果在动力和轮上电子辅助系统再有更高提升的话,想必就会愈加完美了。