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东风雪铁龙C6 哪方面可以干掉对手

类别:公司新闻时间:2016-10-29 15:12:02

全新雪铁龙C6哪方面最有优势?

雪铁龙全新C6怎么样?与日系、德系的同级别车比有什么优势么?

德系车、日系车凭借着各自的“特长”在中国汽车市场吸引着各自的消费群体。日本车的舒适性、经济性以及德系车的科技性、安全性是大家所青睐的。而法系车优势在哪,或许更多人的第一印象是“浪漫”和“设计”。

有些人评价法国车的时候,会无意间说出一句这款车很有浪漫风格,然而什么叫做一台车很浪漫呢?

如今,全新东风雪铁龙C6正式上市,引来了很多消费者和媒体的目光。说法系的B 级车型终于到来了,对竞争车型造成了很大的冲击。不过,全新东风雪铁龙C6究竟擅长什么呢?

实际上,我们都知道雪铁龙C6曾是“总统座驾”,法国总统雅克•希拉克就曾乘坐这款车型。之所以这是一台总统座驾就一定有它的特点。对于C6来说,舒适性以及有条不紊的大气风格才是它存在的意义。


相比之前国外那款进口C6车型来说,全新东风雪铁龙C6更加符合中国人的审美。过去的雪铁龙C6设计独特,无论是棱角鲜明的线条还是车尾常人无法接受的圆润设计,都让雪铁龙进口C6特立独行,与众不同。只要看上一眼,就能铭刻在心,不过或许更多人铭刻在心不是因为它的美貌,而是“奇葩”。

并且过去这台3.0L V6的进口雪铁龙C6车型还是无框车门,这是运动的风格,而匹配到为了舒适与豪华的C6有些不可思议,这不禁让我们联想到了奔驰的CLS。也正是进口版本的雪铁龙C6给我们留下了很奇葩的印象,我们对于C6这款车的设计独特印象深刻。


东风雪铁龙C6则改变了之前进口车型那种夸张的设计造型,毫无过去的影子。其实,这并不难解释,因为此C6非彼C6。或许除了雪铁龙标志以及C6的名字,他们之间的关系并不太大了。

无论是车头还是车尾,东风雪铁龙C6都是更加圆润了,用更多的弧线代替了之前的棱角。这样的设计来看,将车标挡住,你说这是一款类似于林 肯一样的美系车我也相信。所以,东风雪铁龙C6改变特色而选择大众有利有弊,外观方面人各有爱,没有好看与不好看。

从内饰来看,东风雪铁龙C6的变化很大,与之前进口版本车型完全判若两车。乍一看,除了排挡杆的设计外,整车有些英国车的味道,与捷豹和路虎有一丝相似。

不过,东风雪铁龙C6的内饰算得上精致和有设计感,不论是千鸟格的面板和座椅,还是硕大的液晶仪表盘,亦或是悬浮式的中控按键设计以及皮包一样的车门把手设计,都让东风雪铁龙C6完美展现了设计师的想象力。

不过,除了设计风格以外,东风雪铁龙C6变化最大的地方当属动力系统了。如今东风雪铁龙仅提供1.6T和1.8T两款发动机,与之匹配的是一台6速手自一体变速器。这与过去配有3.0L V6发动机的雪铁龙C6不在同一个逼格上。


这也让喜欢V6发动机声浪的消费者倍感遗憾。当然,尽管1.8T的C6可以输出150kw的最大功率以及280牛米的最大扭矩也不算差,不过雪铁龙C6似乎根本没有把加速和操控性能放在心上。它并不是一台动力为主的中型车,核心是在于舒适。

除了千鸟格的装饰以及实木体现设计和豪华之外,东风雪铁龙C6高配车型无论是前排还是后排都配备了座椅加热、通风以及按摩功能,这无疑是同级别竞争对手也不得不服的。


更值得一提的是,上一代雪铁龙C6被人们称作为“魔毯”的主动式油气悬挂给人们留下了特别深刻的印象。

而“魔毯”所能给车内乘坐人员带来的感受是非同寻常的。在颠簸路面,悬挂可以过滤掉绝大部分震动,将车身姿态尽量保持水平状态,从而让车内乘客拥有更好的舒适性,或许当年雪铁龙C6吸引人的地方就是这套悬挂系统了吧。


而如今,尽管东风雪铁龙没有延续这样高成本、高名气的悬挂系统,不过鉴于这仍然是“C6”,因此,厂家将这款新车的底盘系统调校的也是十分舒适,更是可以在竞争对手面前昂首挺胸的地方。


总体来看,东风雪铁龙C6是为喜欢舒适性以及内饰的设计的人士而存在的。

不过,东风雪铁龙C6拥有4980*1858*1475mm的车身尺寸也并不处于弱势,而无论是后排座椅的通风、按摩功能,还是法式香包一样的内饰做工,以及超越对手的舒适性底盘系统,都让东风雪铁龙C6多少有些竞争优势。