江苏明都恒龙汽车销售服务有限公司

全新雪铁龙C6哪方面最有优势？

雪铁龙全新C6怎么样？与日系、德系的同级别车比有什么优势么？

德系车、日系车凭借着各自的“特长”在中国汽车市场吸引着各自的消费群体。日本车的舒适性、经济性以及德系车的科技性、安全性是大家所青睐的。而法系车优势在哪，或许更多人的第一印象是“浪漫”和“设计”。

有些人评价法国车的时候，会无意间说出一句这款车很有浪漫风格，然而什么叫做一台车很浪漫呢？

如今，全新东风雪铁龙C6正式上市，引来了很多消费者和媒体的目光。说法系的B 级车型终于到来了，对竞争车型造成了很大的冲击。不过，全新东风雪铁龙C6究竟擅长什么呢？

实际上，我们都知道雪铁龙C6曾是“总统座驾”，法国总统雅克•希拉克就曾乘坐这款车型。之所以这是一台总统座驾就一定有它的特点。对于C6来说，舒适性以及有条不紊的大气风格才是它存在的意义。

相比之前国外那款进口C6车型来说，全新东风雪铁龙C6更加符合中国人的审美。过去的雪铁龙C6设计独特，无论是棱角鲜明的线条还是车尾常人无法接受的圆润设计，都让雪铁龙进口C6特立独行，与众不同。只要看上一眼，就能铭刻在心，不过或许更多人铭刻在心不是因为它的美貌，而是“奇葩”。

并且过去这台3.0L V6的进口雪铁龙C6车型还是无框车门，这是运动的风格，而匹配到为了舒适与豪华的C6有些不可思议，这不禁让我们联想到了奔驰的CLS。也正是进口版本的雪铁龙C6给我们留下了很奇葩的印象，我们对于C6这款车的设计独特印象深刻。

东风雪铁龙C6则改变了之前进口车型那种夸张的设计造型，毫无过去的影子。其实，这并不难解释，因为此C6非彼C6。或许除了雪铁龙标志以及C6的名字，他们之间的关系并不太大了。

无论是车头还是车尾，东风雪铁龙C6都是更加圆润了，用更多的弧线代替了之前的棱角。这样的设计来看，将车标挡住，你说这是一款类似于林 肯一样的美系车我也相信。所以，东风雪铁龙C6改变特色而选择大众有利有弊，外观方面人各有爱，没有好看与不好看。

从内饰来看，东风雪铁龙C6的变化很大，与之前进口版本车型完全判若两车。乍一看，除了排挡杆的设计外，整车有些英国车的味道，与捷豹和路虎有一丝相似。

不过，东风雪铁龙C6的内饰算得上精致和有设计感，不论是千鸟格的面板和座椅，还是硕大的液晶仪表盘，亦或是悬浮式的中控按键设计以及皮包一样的车门把手设计，都让东风雪铁龙C6完美展现了设计师的想象力。

不过，除了设计风格以外，东风雪铁龙C6变化最大的地方当属动力系统了。如今东风雪铁龙仅提供1.6T和1.8T两款发动机，与之匹配的是一台6速手自一体变速器。这与过去配有3.0L V6发动机的雪铁龙C6不在同一个逼格上。

这也让喜欢V6发动机声浪的消费者倍感遗憾。当然，尽管1.8T的C6可以输出150kw的最大功率以及280牛米的最大扭矩也不算差，不过雪铁龙C6似乎根本没有把加速和操控性能放在心上。它并不是一台动力为主的中型车，核心是在于舒适。

除了千鸟格的装饰以及实木体现设计和豪华之外，东风雪铁龙C6高配车型无论是前排还是后排都配备了座椅加热、通风以及按摩功能，这无疑是同级别竞争对手也不得不服的。

更值得一提的是，上一代雪铁龙C6被人们称作为“魔毯”的主动式油气悬挂给人们留下了特别深刻的印象。

而“魔毯”所能给车内乘坐人员带来的感受是非同寻常的。在颠簸路面，悬挂可以过滤掉绝大部分震动，将车身姿态尽量保持水平状态，从而让车内乘客拥有更好的舒适性，或许当年雪铁龙C6吸引人的地方就是这套悬挂系统了吧。

而如今，尽管东风雪铁龙没有延续这样高成本、高名气的悬挂系统，不过鉴于这仍然是“C6”，因此，厂家将这款新车的底盘系统调校的也是十分舒适，更是可以在竞争对手面前昂首挺胸的地方。

总体来看，东风雪铁龙C6是为喜欢舒适性以及内饰的设计的人士而存在的。

不过，东风雪铁龙C6拥有4980*1858*1475mm的车身尺寸也并不处于弱势，而无论是后排座椅的通风、按摩功能，还是法式香包一样的内饰做工，以及超越对手的舒适性底盘系统，都让东风雪铁龙C6多少有些竞争优势。