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配置宝马发动机!全新C4L也没谁了
类别:公司新闻时间:2016-12-27 16:38:17
现在中国汽车市场发展的速度非常惊人,而国内汽车的高速发展,离不开一大批年轻的消费群体的推动,其中极大一部分人是第一次买车,也正是因为这样爆发性的增长,我们很多人对汽车的基本知识了解不多,买车是个大难题。对于接触汽车不算多的国人来说,我们没有像欧美发达国家一样,从小在汽车文化浓郁的环境下长大。所以说,我们不懂车的人占了相当一部分的比例。特别是在临近买车的时候,会变得很茫然,归根结底,就是因为我们不太懂怎么分析一款车的好与坏,今天我们就来好好谈谈这个问题。 第一:发动机
一款车的好坏,发动机是处于最关键的因素。发动机是汽车的最核心部分,看一款发动机的好坏,有几个重要的指标,如升功率、质量功率比等方面,好像很复杂是吧?其实说白了,就是要看技术、节能性、效率、稳定性等最基本方面,包括发动机了马力大小、扭矩和扭矩输出的范围也极其重要。特别是目前最流行的涡轮增压发动机,其涡轮介入的转速更是关键。所以看一款车型,先看看发动机怎么样,至于那些华而不实的配置,真不是评价一款车好坏的关键。
第二:变速箱
所谓好马配好鞍,变速箱的重要性,不亚于发动机。甚至可以说,一台稍微差点的发动机,可能对一款车性能大打折扣。但是匹配不好的变速箱,可能直接毁掉这款车。变速箱分多少种,但都归为手动和自动两大类。其中自动变速箱还包括AT、CVT、双离合变速箱。每一种变速箱都有明显的特点。除了饱受诟病的双离合变速箱外,CVT和AT变速箱的技术都很成熟,特别是AT变速箱,也是市场上用最多、表现最稳定、故障率少,同时也是最适合国内路况的变速箱。
第三:底盘调校
有了好的发动机与好的变速箱,保证出色的动力表现。当然,底盘调校也是考量一款车的重要指标。底盘调校,最直接的影响就是舒适性,驾驶质感,以及车身在行驶中的姿态。当然,每一种车型在底盘的调校上都有不同的属性,不同的性格。在普通的品牌当中,法系车特别是雪铁龙的底盘调校相对来说比较好,能做操控性与舒适性中找到平衡点,而且开起来也很扎实。
第四:车身重量
我们很多人都进入了一个误区,以为车身重量就代表安全性高。其实,车身重其实不代表着安全,这是一个非常大的错误。但是,网络上经常流出各种各样的文章,想证明车身轻比车身重安全,其实这也并不完全正确。汽车安全技术是一个相当复杂的设计,并非以轻重衡量。其中包括车架的设计、车架的材料运用、安全性配置、操控性配置等等。这是一个相当复杂的系统,如果单凭车身重量就说明安全性,那厂家干脆不做轻量化设计了,你知道研发一款车,厂家在轻量化设计上花了多少人力物力吗?
第五:装配工艺
装配工艺说的就是整体做工方面了,比如零配件上的拼接、整车做工、覆盖件上的设计等等。
第六:配置
设计了,你知道研发一款车,厂家在轻量化设计上花了多少人力物力吗?
第五:装配工艺
在配置方面,也是衡量一款车的重要指标。并不是把一大批电子配置加在车上,就说明是款好车,毕竟羊毛出在羊身上,花哨的配置同样要你掏钱买单的。即使配置丰富,价格便宜,充其量也就是性价比高而已,和我们口中的好车没有半毛钱关系。一个认真造车的车企,会在发动机、变速箱、底盘调校中下功夫,而不是简单地堆砌哗众取宠的配置。
列举了这六点了解汽车的关键要点,大家心里是不是有了一把衡量的标尺?那顺便找出一款车给大家点评一下。15万左右的家轿,其实这个价位上的好车非常多,我觉得从发动机、变速箱、底盘调校等方面着手的话,其实雪铁龙全新C4L是款不错的车型。
与宝马集团合作研发的发动机
首先就是发动机的优势。可能有些人不知道,PSA集团与宝马集团的很早就合作研发小排量发动机。两者合作研发的一系列发动机代号为Prince,采用缸内直喷技术以及可变正时气门技术。国内在售的几款车型都适用Prince发动机,宝马内部代号N13。而在PSA旗下品牌车型上,最出名就是雪铁龙上的350THP和230THP两款发动机。
爱信变速箱
相信大家都知道,日本的爱信和德国ZF(采埃孚)是目前最大的变速箱供应商,特别是爱信变速箱,其质量与稳定性在全世界都是有口皆碑的。雪铁龙全新C4L搭载的这款车6速手自一体变速箱,在节能性和平顺性都是非常出色的。