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今天我们直奔主题，来和大家分享几个在极端情况下避免危险的好办法，话不多说直接开始。

「行驶中爆胎」

高速上或者路途中真的遇见了爆胎应该怎么办呢？爆胎之后车身会有一个明显的晃动，这时候切记千万不要急刹车！因为这样很容易造成脱胎，只靠轮圈去刹车，会让车身难以控制，甚至失控，发生危险。还可能严重的磨损轮圈，造成不要的损失。第二，千万不要猛打方向停车，这样特别容易让车身失控，旋转，发生危险。应该第一时间双手握紧方向盘，防止车辆跑偏，轻轻踩刹车，充分的利用正常车轮去刹车，把车缓慢的停在安全的区域，高速公路可以停在应急车道上。打开双闪，树立警示牌，准备换备胎。

「行进中刹车失灵」

握紧方向盘，尽量利用发动机牵制减速，选择更低的档位。可以利用手刹来辅助刹车，但千万不要立刻就把手刹拉到最紧。这样容易让车出现不可控的状态，最好把手刹缓慢的拉到最紧或者一格一格的拉到最紧。

「电子手刹」

工程师们也想到了这一点。绝大部分车型行进中打开电子手刹，ESP会首先介入来执行制动，四轮同时制动，接近于正常踩刹车。没有ESP，电子手刹的电机会控制后刹车电机，让其实现点刹，防止车轮抱死，实现制动。但是有些车型的电子手刹点一下，只会频繁的刹车，让车减速，需要持续打开电子手刹，车辆才会停下来。

如果说，踩着油门打开电子手刹，车辆会优先执行刹车任务。这种动作比较危险，现实中不要轻易的拿来试验，也别乱玩，非常危险，只能用于江湖救急！国标是有要求的，所有车辆在紧急状态下，电子手刹和机械手刹，都必须能提供一定的制动力。

「坡道溜车 或者熄火」

坡上忽然溜车，或者熄火溜车，最好第一时间把刹车踩下去，尽管熄火没有了助力刹车会特别的硬，那也要用力踩让车停下。同时可以用手刹，或者电子手刹采取制动，避免溜车撞到后边的车辆，然后冷静的坡起。如果是长期停在破上的车，自己又是新手，可以选择找块石头，砖头卡在后轮处，防止起步熄火溜车。

「转向忽然没助力」

掉头过程中忽然助力没了，方向变得特别硬。其实最安全的处理办法并不难，转弯过程中一定要双手握紧方向盘，一旦真的忽然没有了助力，方向会变得很硬（低速状态下），用力把方向还打向原路线，避免与其他车辆或物体发生碰撞，可以适当的减速。