中驰长安轿车

        里约奥运走了，车企奥运来了。9月16日，一年一度最顶级的中国量产车性能大赛（CCPC）即将在新疆克拉玛依打响，作为种子选手的长安汽车将再次出征，决定用实力捍卫中国汽车品牌领导者的地

首站中国最瑰丽的雅丹

         2016中国量产车性能大赛是长安汽车第二次参加，在去年首届中国量产车性能大赛上，长安汽车面对高温、高性能、高寒的三个极端环境下，凭借其出色的实力和车手的高超技能圆满完成测试比赛，并获得了综合性能冠军奖3项、操纵稳定性能冠军4个、CPC学术型车手奖2个、CPC年度车手奖1个以及一系列单个奖项，用强劲的实力展示出中国制造的品质。

        本届大赛，主委会在保留去年高性能和高寒场地的基础上，还增加了克拉玛依站。作为2016中国量产车性能大赛的首站，克拉玛依地貌大部分为戈壁滩，地属温带大陆性气候，最高温度局部可达到46度。正是看中其独特的地理条件，具有多种极端的车辆性能测试环境，最大限度的考验汽车的性能。

        本届赛事，会针对燃油车型和新能源车型分为T组和E组，所有车型除了参加常规的动力性、制动性、和操控性的测试赛外，此次主办方创新性地结合地方特色在赛事上推出了“长距离燃油经济性测试赛”，集合了城市道路、省级公路、自然戈壁等多种路况。参赛车辆分别参加T组全程300公里和E组全程60公里的长距离经济性测试赛，其中，长安汽车新逸动、悦翔V7  1.0TGDI为T组紧凑型自然吸气轿车组，CS15车型为小型SUV自然吸气组，逸动EV参加E组新能源纯电动组。而在赛道设计贯穿克拉玛依主要道路和重点沙漠景区，最大限度考验汽车路况应对及综合油耗性能，使其赛事与克拉玛依地方特色景观融为一体。

最强阵容征战CCPC赛场场

        此次长安汽车将带领CS15、新逸动、悦翔V7  1.0TGDI、逸动EV四款车型组成的最强阵容再次征战2016中国量产车性能大赛（CCPC）。

         车手领队是由从事整车可靠性、底盘性能开发、参与负责了各重大车型性能开发工作的经验丰富的向晖带领车手杨军、王一华、李勃、邹轶四名骑士出征赛事，车手杨军是具有十年从事整车性能开发与主观评价的经验，并是上一届CCPC学术型车手大奖的“车神”获得者；车手王一华从事底盘性能开发10余年，也是首届大赛年度车手三等奖的获得者；车手李勃从事底盘调教至今，负责新奔奔、奔奔mini等项目开发，参与优化逸动CS35等项目底盘性能；而车手邹轶是担任长安奔奔mini,长安逸动性能总师，目前是中国大学生方程式赛车资深裁判。从领队到车手全部来自于长安汽车研究院工程师，除了车手身份外，他们同时还兼技术保障之能，而整个技术保障团队共八人。

        战车已备好，出征的骑士们也已整装待发，赛事的号角即将吹响，长安汽车将在赛场上有实力征服对手，用品质争取冠军，让我们期待长安汽车精彩的表现。