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“2015年，中国成为了梅赛德斯-奔驰全球最大市场，在未来，我希望这个成绩可以得到延续。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官倪恺在底特律车展接受媒体采访时高兴地的表示。

全年销量超36万，同比增幅35%

面对车市“新常态”，2015年梅赛德斯-奔驰在华业绩表现喜人，可谓逆势上扬。“梅赛德斯-奔驰乘用车销量超过363,000辆车（不含 smart），同比增幅达到35%。”倪恺表示，各个细分市场的全面开花才最终促成年度最漂亮成绩单。首先，2015年表现最突出的就是在SUV市场，占 到总销量的41%，取得了40%的增长。就连像GLK，即使是在其产品周期末端依然销售火爆，销量突破6万辆。S级轿车成为细分市场的领军车型，以前S级 在它的细分市场中并不是销量最大的，但在2014年和2015年，S级占据了整个细分市场中超过一半的份额。必须提出的是，2015年，梅赛德斯-奔驰的 国产车家族增速很快，65%的销售量源于国产车型，同比增长61%，其中C级车全年销量超过8万辆，而GLA全年销量也超过了4万辆，助力我们取得出色的 业绩。在紧凑车细分市场，除了GLA，其它紧凑车型也都具有非常好的业绩，包括A级车、B级车、CLA、GLA在内的新生代车型家族销量同比增幅为 162%。

经销商网点已达500家“以往我们认为产品决定一切，现在大家看到，除了产品以外，有很多其它因素也会影响到销量表现和业绩。大家在2014年下半年 到2015年全年，更加关注的就是经销商网络对整个业务的影响。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁李宏鹏一语中的，经销商团队的建设和 融合是梅赛德斯-奔驰取得佳绩的命脉。截止到2015年底，梅赛德斯-奔驰的经销商网点已达500家，覆盖200个城市，进入稳步发展期。

相比较数量级的提升，李宏鹏负责的经销商网络建设团队更关注与经销商搭建沟通平台成为沟通顺畅、紧密合作的伙伴关系。不仅如此，2015年奔驰中国售后网 络团队做了大量的工作。在售后领域，2015年奔驰推出了多种售后举措，包括下调零部件价格，意在使奔驰客户能够更多地获得物有所值的售后产品和服务。同 样推出了星徽保养菜单等更多售后产品，进一步优化了客户的用车成本 此外，2015年年末奔驰在华推出了快修服务，售后技师可以在60至90分钟内，完成对客户车辆的保养。同时，增开了20个零部件的外销店。

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