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鱼与熊掌皆可得 试驾广汽丰田雷凌双擎

类别:公司新闻时间:2015-12-28 16:32:23

当下朋友圈被点赞最多的当属是秀出跑步、参加马拉松和时尚炫酷的跑步装备。究其原因,现在人们更注重的是绿色健康的生活方式与永追潮流的年轻心态。无论年龄大小,穷富与否,业余或是专业,可谓是全民都可参与。

在汽车领域,绿色出行的新能源汽车始终是众多厂家的发展方向。可就现阶段而言,碍于多种现实原因,新能源完全取代传统动力还将有较长时间。混合动力汽车便成为了当下最合理、最流行的环保交通工具。

不得不说,混合动力车型在拥堵的路况有着优越的油耗表现,混动的身份也为车主贴上了环保达人的标签,就这两点许多的中国消费者都希望拥有一台混合动力汽车。但是目前中国市场上混动车型的价格实在令消费者难以轻松接受。

对于丰田汽车发展混合动力车型的战略,广汽丰田汽车在不久前发布了其混合动力紧凑级轿车雷凌双擎。这一车型的发布将混合动力车型带进了10万级价格车型市场。基本上抹平了与同级汽油车的价格鸿沟,彻底将环保混动普及。

雷凌双擎延续了家族式外观设计,结构紧凑的远近光一体投射式节能LED大灯结合流线造型光导式LED示宽灯,将雷凌双擎与其汽油版车型区分开来。车身上有很多彰显混动身份的标识,辨识度极高。

内饰设计相对于汽油版变化不大,象征混动身份的排挡采用了蓝色元素配合透明设计很是精致,引人注目。

雷凌双擎提供EV、ECO和PWR三种驾驶模式选择,分别代表纯电动、节能和动力驾驶模式,为不同状况下提供多样化的动力表现提供了方便。纯电动模式下行驶,安静不扰民,但在纯电动模式下续航里程仅支持在55公里/小时的范围内行驶2公里。雷凌双擎所搭载的是高功率镍氢蓄电池,电动机技术相当成熟,普锐斯车型上也在使用。

动力方面,雷凌双擎全系搭载1.8升汽油发动机与电动机所组成的混合动力系统,与现款普锐斯车型相同。其1.8升8ZR-FXE发动机采用全工况阿特金森循环设定,配合一系列先进技术,在提升动力和降低油耗方面都很有帮助。发动机的最大功率为73千瓦,最大扭矩142牛·米;电动机的最大功率为53千瓦,最大扭矩207牛·米。两者共同工作状态下的最大功率可达100千瓦,扭矩表现也明显优于1.8升汽油版车型,动力表现更理想。

在试驾中,感受最明显的便是高效的节油性,车内4人行李厢满载,路况多为拥堵的城市,高速,一般国道,行驶里程超过200公里,综合油耗4.5升/百公里,厂家标出综合油耗是4.2升/百公里,油耗表现非常可喜。

作为一款采用混合动力系统的紧凑级轿车,雷凌双擎延续了汽油版车型年轻化的设计风格、宽敞的乘坐空间,诱人的10万级价格,成熟可靠的混合动力系统,整车5年14万公里,电池组8年20万公里的超长质保周期,这些优势都可以吸引消费者成为雷凌双擎车主,正可谓是,鱼与熊掌可兼得。