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几点很容易被认为车子有故障的“病”

类别:公司新闻时间:2018-03-09 15:34:17

都说耳听为虚眼见为实,但是,也有这样一种说法,眼见的不一定为实。没错,在日常过程中,有些看似汽车的故障问题,实则不然,或许这是某些功能或是正常现象,只是你不懂罢了。今天大狮兄给大家点拨几点“不是病的病”。

  


1车无法启动

准备开车走人,车竟然启动不了,钥匙门没反应。下车检查电瓶还是有电的,其它也都一切正常,但就是启动不了,什么情况?

其实,这很有可能是挡位挂在D挡,没有把挡位推回P挡而造成的。

D挡为行驶挡,离合器是没有分离的,发动机的动力会直接传递给车轮。因此,厂家在设计时只允许P挡与N挡启动车辆,另外还有很多车辆被设计成不挂P挡不能熄火的保护。

 

2方向盘被卡住

驻车后方向盘自动锁死,这是车上很常见的一个功能。虽然和大多数电子防盗器相比,方向盘锁显得原始,但仍然具有很好的防盗作用。

但是,有时停车时方向盘处在某一个角度,而这个角度正好仅够扭动钥匙点火而不能解锁,就会出现上述情况。这时应该左手轻转方向盘,右手同时拧钥匙,方向盘就会自然解锁,爱车也就顺利启动了。

 

3变速杆处有咔哒的声音

自动变速器的车辆一般都有防止误操作变速杆的功能,以防止驾驶员或是车内的乘员因误操作出现事故。所以,在P档位置时不踩制动踏板变速杆是不能扳动的。

   

变速杆处有咔哒的声音是电磁阀动作时发出的声音,每踩一次制动踏板,电磁阀都会发出声响。

 

4倒车时空调切成内循环

有些朋友把车辆切换到倒挡的时候,会发现空调自动切换成了内循环,就误以为这是发生了故障。

其实,这根本就不是故障,而是一个很贴心的设计,目的是为了防止尾气通过空调系统进入到车内,以保护车内空气质量。

 

5方向盘不受自己控制

有车主反映,行驶时方向盘莫名其妙地失灵,像是有人在跟自己抢方向盘,是不是方向盘出现故障了呢?

其实,这是车辆内置的一项安全设计——车道偏离预警系统。这个系统在开启状态时,如果车辆偏离道路上的分道线,有些车会声音提醒,而有些车辆则是主动干预方向盘,将车辆拉回行驶道路内。对于这样的主动干预有两种办法防止方向盘主动打方向,一是关闭车道偏离系统;二是在并线时提前打转向。

 

6锁上车还有一边的灯亮着

停好车上锁之后依然有一边的车灯亮着,这种现象可能不常见,但是一定会有小伙伴遇到过,不知道的人或许以为自己车灯出了问题。

其实,这是一个安全报警。是因为锁车后你的转向灯拨杆没有回位造成的。只要将转向灯回位即可完美解决。

 

这个功能在欧洲也叫“路边停车灯”。欧洲很多国家法律规定,如夜间在没有路灯的路边侧向停车,必须开启外侧停车灯,以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。

  

可能你从未注意过以上说的这些细节,但它们都是厂家为了保护车上人员和车辆本身而设计出的“毛病”。其实车上还有很多贴心的小功能,只不过往往被我们忽略,所以碰到“故障”别动不动就往修理厂跑,浪费时间又浪费钱,多问问大狮兄,没准自己就能解决。

 

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