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随着我国汽车保有量的持续增长，不文明的驾驶行为越来越多，除了经常被吐槽的“远光狗”“龟速党”“飙车一族”外，肆意鸣笛也加入其中。自2017年开始，包括北京、广州、海口、大连、太原、长春、贵阳、 深圳、西安、重庆、石家庄、济南、昆明、南宁、兰州、宿迁、沭阳、邯郸、常州、秦皇岛、宜宾、宁波、青岛、沈阳、丹东、烟台、西昌和河源等40余城市逐步开始使用违法鸣笛抓拍系统。

2018年04月19日，北京为进一步加大对机动车乱鸣笛违法行为的整治力度，交管部门将在前期试点试行的基础上，在全市范围内正式启用20套违法鸣笛抓拍设备，正式对违法鸣笛车辆进行抓拍。

海口公安交警部门在全市范围内新增29套电子警察抓拍设备（19套鸣笛电子警察抓拍设备，10套远光灯电子警察抓拍设备），车辆乱鸣喇叭、滥用远光灯等违法行为都将被抓拍。目前抓拍设备处于调试阶段，将于近期陆续投放使用。驾驶人一旦驾驶车辆违法鸣笛或违法使用远光灯，将会被处以罚款50元或200元的处罚。

违法鸣笛抓拍系统

曾经违法鸣笛有个取证难的问题，照片和视频都无法有效证明鸣笛车辆，导致司机对于“禁止鸣笛”的路牌视而不见，在禁止鸣笛的区域，肆意鸣笛成为一件违法成本为零的行为。现在随着违法鸣笛抓拍系统的服役，取证变得非常简单。

以北京为例，违法鸣笛抓拍系统有麦克风、摄像头和一块电子显示屏组成。麦克风通过搜集声音来源，可以迅速锁定车型，由摄像头进行抓拍，违法鸣笛车辆的车牌号将显示在电子屏上。

抓拍系统并不复杂，可以在路口现有的红绿灯指示杆或其他指示杆上加装，无须再安装其他横杆；高精度的声学探头在2秒内即可识别到鸣笛车辆的车牌，而且24小时运行，白天和夜晚均可抓拍。

声学探头采集虽然可以覆盖半个十字路口，但只能抓拍对向来车，对于待转车辆或停靠路边的车辆就无法进行抓拍了。

不同的观点

对于违法鸣笛抓拍系统的出台，社会上出现两种声音。第1种大力支持，在国内确实有很多司机喜欢鸣笛，绿灯一亮，前车如果不是弹射起步飞奔出去，肯定嘀你；你离他好几十米开完，正常的打转向灯并线，依旧嘀你；更有甚者，自己超车都要鸣笛。如果你跟这种人在一起，无论是共同行驶在路上，还是乘坐他开的车，相信我，这种噪音用不了多久就会让你非常焦躁，同样也影响其他交通参加与者。对于学校、医院一些禁止鸣笛区域，也是一种非常不道德的行为。

另一种观点，当然是反对，汽车喇叭的作用就是为了提醒其他交通参与者“我的存在”，很多城市的交通参与者并非仅有汽车，还有风驰电掣的送餐小哥、骑共享单车压马路的情侣和各种只看手机不看路的路人，鸣笛的作用可以提醒其他参与者，大大减少意外事故的产生。禁止鸣笛后，交通事故发生的概率增加，在本来就不够顺畅的早晚高峰期间，一个交通事故现场足以让整条路陷入瘫痪，会存在通行效率更低下的负作用。

写在最后

从“违规停车”至“滥用远光”，再到现在的“肆意鸣笛”，执法部门都出台了相关法规进行约束，但制约每个驾驶员的除了法规，我们自己能做的，还是从各方面提升形象，做一名真正有素质的交通参与者。

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