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目前带有启停功能的汽车越来越常见，但是由于带有启停功能的汽车电瓶不同于一般的普通汽车电池，技术含量高，价格昂贵，辨别有困难，有很多朋友直接用普通免维护电池更换，导致出现一些问题。下面就与大家分享一些关于起停电池的知识：

如何快速辨别起停电池

原车电池上是标有Q85、S95、EFB、AGM、VRLA-BATTERY、start/stop、怠速停止系统车辆用等字样，有其中一种字样均为起停电池，在需要更换时务必用同型号的起停电池进行更换。

起停电池的优缺点

现在市场上所使用的起停电池一般分为AGM和EFB两种。

AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。目前德系，美系主推AGM技术。与普通蓄电池相比，价格贵三倍多，但具有以下优点：

（1）循环充放电能力比普通蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。

（2）在整个使用寿命（三年左右）周期内具有更高的电容量稳定性。

（3）低温起动更加可靠。

（4）降低事故风险，无酸液渗漏减少环境污染。

缺点：AGM电瓶不耐高温，一般不能安装在发动机舱内。

EFB电池是富液式增强型启停电池，是在原来普通铅酸电池基础上研发而来，能耐高温，可安装在发动机舱内，能够完全达到启停系统的要求，比普通电池寿命性能提升三倍，性价比较高，价格比普通电池贵两倍多。目前日系厂家主推EFB技术。

起停系统的车辆能使用普通电池吗

起停系统车辆的电池不能用普通电池代替，若使用普通电池替代会出现以下危害：

（1） 起停系统不能很好地运行，电池检测系统（BMS）若认为电池电力不足以重新启动发动机，则不会关闭发动机，因而达不到预期的燃料和排放的降低。

（2）普通电池在起停系统下，使用一星期后，会损失7%-16%的有效容量，大幅度缩短电池使用寿命。

（3）有些全封闭的AGM电池是安装在座椅或者后备箱下，若换成不是全封闭的普通电池，会存在安全隐患。

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