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近日，微博@上海发布 发布了一条信息，信息称自2018年12月1日起，噪声超80分贝的九座以下客车禁行沪地面道路。一时间网友们议论纷纷，这大白天的，哪条马路不超过80分贝了？

这条行政命令的起始原因是因为在静谧的夜晚，总有突然传来的机动车呼啸而过的声音，而这样的声音被居民称之为“噪音”，长期在睡眠时被噪音困扰确实会引起人体神经方面的问题。

所以就此事上海市公安局、市生态环境局联合发布通告：

自2018年12月1日起，

全天禁止噪声超过80分贝的

九座以下客车在本市道路（高速公路除外）行驶；

每日21时至次日7时，

禁止噪声超过80分贝的摩托车在本市道路行驶。

所以有跑车、性能车、改装车的

上海车友千万要注意：

若违反规则，将受到200元记3分的处罚。

改装车上路会被罚500元，

并责令恢复机动车原状。

在此无忧哥忍不住想吐槽一下，什么时候有人管管广场舞音乐的噪音...还有就是，谁能形象的来跟我解释下80分贝是个什么概念？

无忧哥上网查了一番资料

80分贝大概就是有人对着你大声说话，

或者站在车流量繁忙的主干道旁的音量。

这么看标准还是挺严的，

很多原厂大马力车油门到底，

排气噪声都会超过80分贝。

说到这里，有调皮的网友问：

我的法拉利怎么办？

这样便民利民的措施固然是对居民的一种照顾，但是这样的“一刀切”真的好么？因为现在很多性能车，他们自己本身的排气声音就是很大，很可能在不经意间就会超过80分贝，80分贝是一个什么概念呢？

这里有个简单的类比：180分贝-瞬间失聪、160分贝-炮弹爆炸、120分贝-雷管爆炸、100分贝载重汽车、80分贝-闹市区广场、60分贝-正常说话、20分贝-无人的房间。那么这么看的话平常我们在闹市区街头行走的时候，入耳的声音就有80分贝左右，而且声音是一个很神奇的物理现象，在空旷静谧的夜晚即便是60分贝的正常声音也会被无限放大造成“吵”的感觉。

    那么既然此规定已经实施，那大家就只有遵守，毕竟夜晚扰民是一个不道德的行为，但是如何去把控限制的时间与规则就很重要了，类似于全天禁驶这样的事情是否还可以重新定义呢？

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