广汽本田平顶山锦祥4S店

减振器是咱们车辆不可缺少的一个配置，他的作用主要是用来抑制弹簧吸震后反弹时的往复运动及来自路面的冲击。在经过不平整的路面时，虽然避震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会振荡，而减振器的作用就是来抑制这种弹簧往复运动的。

减振器它并不是用来支持车身的重量的，如果减振器坏掉了，对于车身支撑并不会有多少影响，但是没有了减振器也就无法抑制弹簧的反弹，最明显的感觉就是车辆的稳定性差了，而且经过减速带或者坑洼路面时，车辆就会有很明显的上下晃动，而经过非铺装路面时则会产生严重的弹跳，过弯时，也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力不足，这样的话，我们驾驶时就会有一定的危险存在了，所以保养的时候，检查一下我们的减振器好坏，也是很有必要的！

那我们如何来判断减振器是否失效了呢？其实方法也很简单！

1、用力按下保险杠，然后马上松开，如果车辆有1－2次弹跳，则说明减振器工作良好。

2、汽车缓慢行驶，然后紧急制动，若振动比较剧烈，说明减振器有问题。

3、车辆经过减速带时，如果弹跳3-4次，说明减振器有问题。

我们可以把减振器拆下来，用力按压下去，如果减振器已经不再回弹了，则说明减振器已经坏掉了。

从外观上看，减振器坏掉的判断主要就是漏油，减振器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，减振器的性能就会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，这时就应更换新的减振器了。

第二个就是异响的情况，异响一般走非铺装路面或者烂路才会有，因为底盘很多地方都能够产生响声，所以我们要确定是减振器的异响再更换。还有的车是到了冬天，天冷的时候，走颠路段有异响，气温不那么低了之后，就没有异响了。这种情况不需要更换减振器，这是因为冬天气温低，减振器内的液压油太稠了，流动性差造成的，过了冬天自己就好了。

那么减振器必须要成对更换吗？要分情况，如果出现了一根漏油或者异响的情况，而我们平时行驶的路况还不错，车的公里数也不太多，这种情况只需更换一根就可以，没有必要更换两根。如果说每天行驶的路况都不太好，经常跑一些非铺装路面，车的公里数也比较多了，这种情况下最好左右两根同时更换。

另外，如果更换了减振器，则需要做一下四轮定位，因为拆装减振器以及装上减振器顶胶等相关操作，对于前面的车轮前束也好，或者说内倾角外倾角也好，都会发生一些变化从而变定位数据，所以说做一下四轮定位比不做还是要好一些。不过，减振器的寿命一般比较长，正常的情况下用个5-6年，或者8-10万公里是没什么问题的。

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