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涡轮增压车四点注意事项和正确应对方法

类别:优惠信息时间:2016-05-18 08:48:33

近两年,涡轮增压汽车逐渐普及,带“T”的小排量车越来越多,虽然带“T”车型不像以前那样娇贵了,但是相对于传统的自然吸气车型,在使用上还是需要注意很多相关的问题。

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  ●慢启动,缓加速

  尽管现在不用刻意热车几分钟了,但是在各种零部件未得到充分的机油润滑时,高速运转仍会导致某些零部件磨损过大,甚至出现故障的状况。

  正确应对方法:因此涡轮增压发动机车型在启动车辆后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转3~5分钟,使机油泵有充足的时间把机油输送到涡轮增压器的各个部位,同时机油温度慢慢上升后,流动性更好,这样涡轮增压器得到充分润滑,此时提速才会“如鱼得水”。

  ●加95号汽油别心疼钱

  以现款TSI发动机为例,车型的使用手册中提示可以添加“93#”或“95#”汽油,这是以国外的汽油标号为参考标准。但国内的汽油提纯度比较低,杂质较多,各类参数均达不到国外标准。

  正确应对方法:建议使用带“T”车型的车主在添加汽油时使用95号汽油,还可以适当的添加一些燃油添加剂,一般三箱油添加一次。使用高标号的汽油,杂质较少,燃烧比较充分,可以提升动力,适当的减少油耗及积碳。

  ●勤换机油,提前保养

  在涡轮增压发动机工作过程中,由于驱动涡轮工作的废气由发动机气缸排出,其温度高达600摄氏度左右,在高负荷的情况下温度可达到1000摄氏度左右。

  很多带“T”车型的车主遇到过烧机油的情况,其实很大一部分是因为车主没有按时更换机油,或者使用了劣质机油,致使浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热,在高温下损坏了涡轮增压器与进气管之间的密封件,造成漏油而致。

  正确应对方法:建议大家适当将厂方规定的保养的间隔缩短为一点点,且尽量使用原厂或全合成机油。

  ●定期检查,保持车况

  如果在使用中,出现一些异常现象,比如加速无力,机油消耗严重等现象,应尽早去4S店进行检修,以免发生零部件损伤的情况。

正确应对方法:越是精密的仪器,使用和保养越要用心,这样可以更好的延长使用寿命,建议多参加一些厂商安排的免费检测活动,提前判断预支车辆问题。

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