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早前宝马的旗舰车型7系的换代，就已经有非常高的关注度和呼声，像是激光大灯、碳纤维车架、以及中控系统手势识别操控等亮点都非常夺人眼球。

最近奥 迪RS军团的旗舰旅行车——RS6入华也闹得轰轰烈烈，打开了国人对豪华轿车运动化的认知。

而奔驰的当家旗舰S-class也推出了 AMG S65L。作为BBA里最有运动基因传承的宝马此时也按耐不住，非常适时地推出了M760Li xDrive给予还击。

都说信账面数据还不如信星座，BMW M760Li xDrive就用实际行动——3.7S的破百成绩。虽然BMW谦虚地称到这个是他们目前在售最快的轿车，但这个“最快”其实不仅仅限于BMW轿车阵营，放到同级别车当中，无论是跟AMG S65L（4秒破百），还是跟奥 迪RS军团的RS6、RS7相比，它的成绩同样处于优势。

从名字上来解读，M760Li xDrive首先是BMW的M部门里的一员。BMW M部门创建于1972年，作为BMW的赛车运动公司一直致力汽车运动发展：曾经引起轰动的中置发动机跑车BMW M1在ProCar Series赛事中大放异彩。

正是M部门，设计出第一款涡轮增压发动机并赢得世界一级方程式锦标赛桂冠；在A组参赛的BMW M3 直到今天仍是世界上最成功的四门版方程式赛车，为国际赛车运动树立了标杆。

作为M部门的一员，M760Li xDrive在外观上循例还是有一些空气动力学套件的衬托的，比如说由于前脸在取消了雾灯后看起来更大的经典双肾进气口，不过这个并非只是外观上的改动，双肾型进气口实际集成了进气格栅的栅条和自动阻风门控制装置。

采用专属设计双轮辐、铈灰色哑光金属漆20寸M轮毂。

铈灰色金属漆的M运动型双排气管统。选配的M后扰流板等等，这些虽然整体搭配出来观感上没有其他小弟这么张扬，但对M760Li xDrive的动态性能都是实质性的作用，并非单纯的装饰件。

要论外观上最扎眼的细节，还是C柱上的V12贴标，没错。

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这台M760Li xDrive搭载的这副V12除了采用更高刚性、更轻量化的全铝发动机缸体设计外，6.6L的排量配上TwinPower Turbo单涡轮双涡管增压技术也让其有着610匹的最大马力，最大扭矩达到了800牛米的惊人数据。

但即便有着如大庞大的动力数据，在搭载了高精度燃油直喷系统以及BMW工程师的精心设调校下，它依然可以使这款发动机对于很小的油门踏板变化都能做出精细而准确，媲美自然吸气的快速响应，实现稳定的扭距变化。

都说信账面数据还不如信星座，但前文也提到BMW M760Li xDrive有着3.7S的破百成绩，证明了这些数据并非摆设。

当然7系好开的秘诀不仅仅是动力系统匹配调校得娴熟，像是在驾驶室部位使用刚性高、重量轻的碳钎维材料的轻量化工程，以及整体主动转向功能。

它主要是将之前所使用的前桥行星齿轮转向系统被一个可变齿比的齿条传动机构取代，使得新的转向系统拥有更小的前桥转向传动比，而同时后轮实现低速挪库调头反向转动辅助转向，让转弯半径更小。

而到了高速过弯又能实现同向转向让车身姿态更加稳定，来达到好开易开的境界。而像其他的例如主动防侧倾功能并可预判性调节减震器的魔毯智能空气悬挂底盘系统都在“7系更好开”这个命题上功不可没。

M760Li xDrive毕竟还是基于全新BMW 7系旗舰车型的定位，因此在舒适性豪华配置上自然不能含糊。比如BMW互联驾驶服务功能，包括中控这套高分辨率彩色触控屏和iDrive触控旋钮的最新一代BMW专业级导航系统。

而众所周知，这次iDrive系统升级后首次应用于BMW 7系车型的手势控制功能。由3D传感器探测到手势动作，从而非常直观、方便地实现对于信息娱乐功能的控制，相应的手势还用于调节音频节目的音量以及接听或拒听来电。

另外，还可以为某个特定手势设定一个由用户自己选择的功能。车内同样还有集成在前排座椅中间控制台的智能手机支架，首次在车内实现了手机的无线充电。

当然，用户也可以个性化地设计和配置新BMW M760Li xDrive。为此用户可以在BMW 7 系车型所有的选装配置中进行选择，比如可供选装的激光大灯与BMW动态光束配合下照明距离可从300米调节增至600米。

其他包括BMW平视显示系统、带行人识别的BMW夜视系统、行人和碰撞警告且带主动制动功能的升级版驾驶辅助系统、360°全息影像系统等，用户可以完全根据个人风格和喜好打造BMW M760Li xDrive。

而这台瞩目关注的BMW M760Li xDrive在今天广州车展媒体日上预期而至，完成它的国内首发任务并开始预售。据说明年就能在国内正式上市，看来，BMW要继续捍卫其在旗舰豪华运动车的地位了。

不过对BMW M760Li xDrive豪华配置口水的朋友们，也不用担心钱包不够鼓了。

因为车上更加的豪华舒适性配置科技，像是碳纤维车架、带有防眩目远光灯辅助的自适应LED前大灯和动态减震控制系统、无钥匙舒适进入系统、雨量传感器、提高了乘客保护的主动保护系统、电动调节的前排舒适型座椅、后风挡和后车窗遮阳帘、特制Nappa扩展真皮面料、Alcantara材质车顶篷等，都并非旗舰车款BMW M760Li xDrive的专属，如果是对动态性能需求不是特别旺盛的买家们不妨考虑在更入门的740Li，甚至730Li。