唐山盛菲汽车销售服务有限公司

一场突如其来的暴雨、冰雹让8月7日的北京再次登上了“头条”——原来京城也能看海，原来冰雹也能成蛋……

不佳的天气环境中，并不妨碍东风英菲尼迪执行副总经理雷新和媒体的见面，在海里、在雹里，大家谈的却是胸怀和未来。

和北京遭遇的极端天气一样，国内豪华车市场环境也遭遇了寒流。据雷新介绍，一直以来，国内豪华车市场增速高于乘用车市场，但从上牌数来看，5月份豪华车市场出现多年来的首次同比下降，6月稍微有所回转。进入7月份，整体豪华车市场同比下跌3%，如此情况对全行业的豪华车品牌都带来很大影响，7月，主要豪华汽车品牌中，多数出现了不同程度的同比下跌，终端销售价格下滑，经销商出现亏损，“价格战”大行其道。

与之相比，英菲尼迪却呈现出了逆势上扬的态势：1至7月，英菲尼迪在华累计零售销量达21,662台，同比增长33.3%，继续以较大幅度领先豪华车市场增速；7月单月销量2,741台，同比增长19.2%，增速居行业领先水平；从市场占有率来看，2015年上半年，英菲尼迪在中国豪华车市场占有率达到2.1%，6月份市场占有率提升到2.2%；上牌量方面，英菲尼迪在2015年上半年和6月份单月上牌量增幅分别为50%和72.3%，均居于豪华车市场首位。

究其原因，在于英菲尼迪独特的战略布局和定位。

雷新说：“高效的合资模式是英菲尼迪战略布局中的关键一环，通过和东风联合组建全新的东风英菲尼迪，英菲尼迪在‘本土化’方面迈出了坚实的一步。本着‘同一战略、同一品牌、同一团队、同一渠道’的原则，东风英菲尼迪在短短半年的时间里就推出了Q50L、全新QX50两款国产车型，取得了令业界瞩目的成绩。不同于一般意义上的合资公司，东风英菲尼迪首先在组织架构上就非常独特，股东双方都对合资公司高度重视、大力支持，大大提高了沟通和决策的效率；另外双方都派出了具有丰富合资经验的人才，实现了优秀基因的组合，打造了优秀的团队，共同实现合资公司的利益最大化；与此同时，高度重视经销商的发展，持续提升经销商盈利水平，共同克服困难，实现共赢。”

品牌一直是英菲尼迪的核心竞争力。相信几周前大家的朋友圈都被新英菲尼迪Q70L的“坚信初心之美”刷了屏，这就是英菲尼迪依托车型做的创意营销尝试；今年下半年，英菲尼迪还与深圳卫视联合出品了英菲尼迪《极速前进》第二季，节目中，凭借明星选手们的精彩表现和真实情感的流露，取得了非常好的收视表现和极高的关注度。而“第七组敢爱搭档”——由Q50L和QX50组成的“50家族”也带来精彩表现，助力选手们极速前进、敢爱前行；7月，英菲尼迪携手“敢爱大使”高圣远、周迅夫妇，再次开启ONE NIGHT公益晚会，并将相关赞助收益的600余万元在去除成本后全部捐赠给壹基金“海洋天堂计划”，用于关爱自闭症儿童。对此，雷新表示，去年英菲尼迪提出了“敢?爱”品牌概念，今年年初又提出“敢爱全体验”将“敢?爱”落地，就是想要让消费者在产品、品牌、企业社会责任、服务、网络等各个环节全面感受到英菲尼迪作为“最感性豪华汽车品牌”的独特魅力。

不容忽视的还有服务。针对消费者，作为唯一为客户提供4年/10万公里免费保修保养服务的国产豪华车品牌，英菲尼迪连续第二年获得全球领先的市场信息研究机构J.D.Power发布的“中国售后服务满意度研究^SM（CSI）”豪华汽车品牌第三名；在不久前该机构发布的“2015年中国汽车销售满意度研究^SM（SSI）”结果中，英菲尼迪蝉联豪华汽车品牌第二名，位居行业高满意度水平。对于经销商，英菲尼迪在深耕一二线城市网络发展的同时，以更具灵活性的D Type和E Type经销商店使渠道进一步下沉到三至五线城市，还通过积极沟通、商务政策制订、新业务拓展等多种手段，帮助经销商提升盈利水平。

威尔士诗人乔治·赫伯特说得好，何为坚定？就是在困境中依旧向前。英菲尼迪缘何在国内豪华车品牌增速放缓的“新常态”下依旧向前？当下宽广的胸怀和远方光明的未来！