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技术与研发“过度投入” 哈弗品牌2019年全球化加速

基于哈弗品牌在技术与研发的“过度投入”策略，让其不仅在国内SUV市场逆势增长，其在全球市场的影响力也在不断提升。

哈弗SUV全球销量破500万 全球化市场名利双收

日前，哈弗品牌成为首个以最快速度达到500万辆的中国SUV品牌，连续9年占据SUV市场销量第一宝座。

此外，哈弗品牌在国际权威品牌机构Brand Finance发布的“全球最具价值汽车品牌100强”排行榜中位列第16名，超越法拉利、特斯拉等世界知名品牌，并一举成为最具价值中国汽车品牌第一名。这一傲人成绩的获得，不仅突显了哈弗品牌是中国SUV市场名副其实的霸主，更证明了哈弗品牌的全球影响力在不断提升。事实的确如此。

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在2018年，哈弗SUV收到了来自全球各地诸多的订单。比如孟加拉国采购哈弗作为军方指定用车；柬埔寨警方亲临长城汽车总部采购哈弗；保加利亚批量采购290辆哈弗H6作为边防警察巡逻车，保卫保加利亚边疆等。此外，在智利、阿根廷、秘鲁、澳大利亚，以及俄罗斯、突尼斯、保加利亚、乌克兰等市场，哈弗SUV在2018年内多次联合当地的经销商，开展丰富多彩的活动。

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那么问题来了，哈弗品牌在海外屡屡有所斩获，品牌全球影响力上升靠的是什么？

“过度投入”研发与技术 筑造哈弗品牌核心竞争力

众所周知，在决定汽车品质最核心的动力总成技术上，哈弗已经达到了国际一流水准。全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe和哈弗H4上搭载的哈弗自主研发的1.5GDIT，荣获“中国心”2017年度十佳发动机称号，应用自主研发CVVL连续可变气门升程技术，目前全球只有宝马等少数几家车企有应用；匹配的7DCT湿式双离合变速器，是自主品牌首台真正意义上自主研发的双离合变速器，重量仅83kg，传动效率高达95%，荣膺中国汽车评价研究院“世界十佳变速器”。

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这背后是哈弗品牌研发与技术“过度投入”的结果。

统计显示，长城汽车的科技人员占到所有员工的26.15%，超过1/4的员工都是科技人员，长城汽车在技术人员的投入上确实超过了很多自主品牌。

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在哈弗品牌的技术团队中，汇集了一批世界级的技术大拿。像哈弗品牌设计总监的菲尔•西蒙斯（Phil Simmons），此前先后就职于福特和路虎，其中很多经典的车型都离不开菲尔•西蒙斯的心血。

还有主持哈弗自动变速器研发的格哈德•亨宁（Gerhard Henning），曾担任奔驰、大众自动变速箱研发部门负责人，有着20多年相关领域开发经验。全新哈弗H6目前搭载的7DCT湿式双离合变速器，就是由格哈德•亨宁率领30余名世界一流专家团队，历时4年打造而成。

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除了技术的创新外，近年来，哈弗品牌坚持高投入，进行新产品、智能汽车的研发及新技术中心建设，构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局。目前已在韩国、印度、奥地利等地建立了6个海外研发中心，这些海外研发中心不仅推动了哈弗品牌汽车研发理念的国际化，提升了品牌的国际竞争力，还优化了海外投资布局，一个个汽车工厂、KD（散件）组装厂、销售子公司在海外成立。

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综上所述，我们看到，哈弗SUV在2018年全球品牌影响力大幅提升，除了高品质的SUV产品外，重要的是高品质的背后哈弗品牌基于全球化的研发和技术上的投入，而随着未来其向全球SUV领导者目标的迈进，相信哈弗品牌的全球化还将加速。