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服务诚可贵 哈弗品牌决胜全球化的新高地
类别:公司新闻时间:2019-03-27 17:04:53
在中国车市竞争愈发激烈的背景下,产品品质已然赶超合资品牌的自主品牌,如何在接下来的市场争夺中进一步扩大优势,成为摆在其眼前的最主要问题。而从市场上反馈的结果看,在服务品质上赶超,应是必由之路。
产品之外 服务将成车企竞争高地
众所周知,借中国汽车产业一路繁荣的东风,中国自主品牌近些年实现了跨越式的发展。哈弗品牌在Brand Finance2018全球最有价值汽车品牌100强榜单上已经跻身16强,成为中国第一汽车品牌,品牌价值超越法拉利、特斯拉等国际品牌。哈弗H6则跻身全球SUV销量榜前10,超过一众欧美品牌SUV。
更值得一提的是,在品牌价值提升的同时,哈弗品牌还成为中国首个进入500万俱乐部的专业SUV品牌。
不过,自主品牌的这种跨越发展,更多是基于制造层面,这与中国经济发展阶段是一致的。横向来看,发达经济体的服务业GDP占比通常在70%-80%,而2018年前三季度中国的服务业GDP占比仅为53.1%。相对于已经红遍全球的“中国制造”,“中国服务”在中国经济话语中尚处弱势地位。
回到中国汽车产业,在车市竞争愈发激烈的背景下,产品品质已然赶超合资品牌的自主品牌,如何在接下来的市场争夺中进一步扩大优势,成为摆在其眼前最主要的问题。
与此同时,在“制造竞争”阶段,自主品牌拼设计、拼技术、拼产品,在制造层面一步步追赶合资品牌。随着经济的发展,中国汽车市场将趋于成熟,自主品牌不仅仅需要决胜中国市场,更应该出击全球市场,其间,“服务竞争”将成为自主品牌决胜合资品牌和“走出去”的竞争高地。
先入为主 哈弗品牌服务不断升级惠用户
提及服务,就像长城汽车总裁王凤英在哈弗500万庆典上所言,一直以来,哈弗品牌坚持走诚信之路。不仅要有能力打造好车,还要有能力,打造让消费者信得过的服务。
正是基于这一理念,哈弗品牌在服务层面上,可以说先行一步。自2011年起,哈弗即启动“决胜终端”工程,以提升销售服务和售后服务运营质量。经过8年的努力,哈弗品牌在用户中赢得了广泛的服务口碑,并拿下2018年中国汽车用户满意度(CACSI)自主品牌售后服务满意度、销售服务满意度两项第一名。其中,“国民神车”哈弗H6获得10-15万A级SUV用户满意度第一,累计4年获此殊荣;哈弗M6获7万级以下A级SUV用户满意度第一,成为在用户服务上超越合资品牌的领导者。
可以说,哈弗品牌的“决胜终端工程”开创了渠道管理的先河,通过变革服务理念,建立以诚信为基础,以追求用户满意为激励体系的服务质量优化机制,从而让品牌满意度及品牌溢价力快速提升。
从长远来看,无论是哈弗品牌,还是其他自主品牌,必须要走出国门,在国际市场上与国际品牌同场竞争并最终实现超越才是出路,服务在这一过程中将起到举足轻重的作用,而哈弗品牌显然再次走在了前列。