永城宏升

　提起长城汽车，大家就会想到哈弗H6，提起哈弗H6，大家自然会想到国民神车、巅峰月销7万台、连续5年霸占SUV销量榜第一的成绩。可以说，哈弗H6之于长城，不仅仅是一款爆款车型，更是品牌形象的代表，从某种意义上讲，哈弗H6给大家的印象就是哈弗这个品牌给大家的印象。而如今，全新哈弗H6豪华型/超豪型上市了，虽然只是两款新增车型，不过它们的意义可谓非凡重大：它们传递给笔者的信息是，哈弗H6要转型了，要精品化、高端化了，这是不同于WEY品牌的另一条车型、品牌高端化之路。

　　●品牌向上的又一案例

　　虽然这两款新车只是新增车款，在外观、内饰以及动力上的变化都很小，但是在命名方面和过去的命名方式完全不同，它共推出“豪华型/超豪型”两款配置，主打的产品策略就是没有低配车型、高端。

　　而豪华型/超豪型与其他车型拉开差距的，无疑就是配置。在这两款车型上，360°全景影像、电子防眩目后视镜、陡坡缓降、LED大灯等高端配置都成为了标配，加之去年换代后全新H6在外观以及内饰上都达到了很高的水准，新车无疑是完美复制了WEY品牌的成功路线。

　　可以说，在产品定位以及产品形象上，哈弗H6豪华型/超豪型已经和在售车型拉开了一定的差距，走起了高端路线。

　　●将“安全”打造成品牌IP

　　笔者参加的这场发布会一共约2个小时，其中有超过90分钟都在讲述长城汽车、尤其是哈弗H6对于安全的重视以及这两款新车在安全领域的强大。同时，由哈弗品牌牵头打造的“哈弗安全联盟”也正式成立，包括博世、奥托立夫和中汽研等在内的多家重量级合作伙伴参与其中。

　　“哈弗安全联盟”的理念体现了哈弗品牌对于安全的重视程度。在哈弗H6“神车”这个标签已经发挥了巨大影响力的情况下，官方希望打造“安全”这一全新的品牌IP，来支撑品牌进一步的发展以及品牌形象的提升。例如两款新车在主动安全配置方面，配有半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等。并在车联网系统中集成了碰撞自动求助、一键紧急救援、车辆异常警报、电子围栏防盗、被盗位置追踪等功能。

　　相比其有着上百年积淀的国际品牌们，自主品牌想要向上发展、竞争，确实需要一个广为认可的品牌IP，也就是我们常说的“品牌基因”，就像我们提到奔驰就想到豪华、提到宝马就想到操控、提到本田就想到发动机、提到沃尔沃就想到安全一样。

　　而哈弗想要打造安全成为品牌基因的想法和做法，无疑是希望品牌能够持续的向上发展。之所以从哈弗H6开始，也是因为H6是目前哈弗旗下销量最好的爆款车型，利用它来宣传、打造新车的品牌标签，无疑是聪明的做法。

●全新哈弗H6的高端化之路

　　品牌向上，一直是自主品牌们希望达到的目标。对于长城来说，WEY品牌通过全新品牌、全新理念的宣传，以及产品在外观内饰设计、做工用料配置等方面的超高表现已经取得了成功，全新哈弗H6要完成的就是对哈弗品牌的形象提升。

　　不论是奔驰、宝马等百年品牌，亦或是起步相对较晚的日系、韩系品牌，所有的汽车厂商在品牌创立之初做的都是最简单的事情：把汽车最基本的品牌三大件做好，只有这些做好了，消费者认可了，才有资格去追求品质、配置甚至高端。

　　而长城从最早靠哈弗H5站稳脚跟，到推出H6销量暴涨，近年来随着几次改款，其产品在发动机、变速箱以及行驶感受等基础核心方面的提升越来越明显，市场的认可就是最好的证明。

　　不过说到底，原来大家心目中的哈弗只是一台10万元级别的城市SUV，而现在高配车型已经卖到了14万。这其实不仅仅是品牌形象的提升，随着不断的换代、更新，哈弗H6也在逐渐进行车型定位的提升。这其实是市场上所有热销车型的必经之路，如果想要一直保持如今销量霸主的地位，就要不断的提升产品定位，否则就会被同样优秀、不断进步的竞品追上甚至超越，这同样在全新朗逸PLUS也有体现。

　　总结：全新哈弗H6豪华型/超豪型的上市，不仅仅是推出了两款高配车型那么简单，笔者将之看作是品牌的转型之路的起点。无论对打造“安全”这一品牌IP，还是车型定位的提升，都具有十分重要的意义。而哈弗品牌在经过了多年的积累之后，从产品实力、品牌口碑等多方面来看，也具备了走精品化、高端化的条件。当然了，其实这也是“SUV领导者”想要持续领先的必经之路！