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炎炎夏日气温居高不下，当我们进入驾驶室的时候似乎进了蒸笼一样，都让我们汗流浃背，把车刚启动空调就开到最大档位希望能够带来一丝的清凉，也许大多数车主都是这么做，但是居高不下的油价，带来一丝清凉的同时又让众多车主苦不堪言，开车打空调最费油？你错了！不关闭这个按钮才是真正的“油老虎”

汽车仪表盘可以说是能够实时显示这辆车的状态，我们在市区道路拥挤的情况下行驶时走走停停总能够让油耗更高，而当大家同样在等待红灯时，总能够看到一些车辆，上面配备一些“高科技”， 我们在等红灯的时候通常都是处于怠速状态，而这些拥有自动启停装置的汽车就会自动熄火，以达到节省燃油的目的

还记得这一项功能刚开始在汽车上进行使用的时候，得到了人们的一致追捧，而众人喜欢他的原因最主要的就是因为其省油，但是随后随着时间的变迁，人们发现并不是这么一回事，有的时候启停装置甚至比空调还要费油，那到底是什么样的原因呢？

自动启停装置最适合应用的场合就是在路口等红绿灯，能够直接达到省油的目的，而自动启停装置的应用，必须要满足电瓶的电压达到75%以上，才会触发启动装置，并且会依据电瓶的电量来开动启停的时间，其实当电压不足的时候，发动机就会被启动，

尤其是在拥堵的交通状况下，反复的使用自动启停装置，反而会导致油耗的增加，但是假如说把发动机的自动启停装置关掉以后，反而会达到省油的目的，尤其是现在炎热的夏季经常会发生暴雨

假如说车辆要进行一定深度的涉水的情况下，一定要及时关闭发动机的自动启停装置，假如在水中发动机已经熄火的情况下，触发自动启停装置，那么发动机就会进水，进水以后发动机就会报废，对于这种情况，保险公司也不会给予一分钱的赔偿

并且自动启停装置，除了不能够直接省油以外，还有其他的弊端比如说，他的麒麟会导致火花塞受到一定程度的损伤，并且电瓶的使用寿命也会缩短，发动机的积碳问题，似乎也是避免不掉的，自动启停可以说是一把双刃剑，在什么时候使用和关闭，应该依据具体的道路情况来作出选择对.