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很多人在买车前都会纠结：到底是选择涡轮增压还是自然吸气？这的确是个问题……

隔壁老王表示，涡轮增压比自然吸气更先进和高级，自然吸气发动机是落后的技术，所以现在越来越被淘汰了……

先来一张图，自行体会一下

自然吸气(左)涡轮增压(右)

我说老王啊，看问题不能太片面，今天小i来给你讲讲两款发动机各自的特点。

涡轮增压发动机

涡轮增压工作的原理是将发动机排出的废气再回收，然后进行滤清，再进入气缸内。气缸的空气越多，爆发动力就更大。当你的车速越高，转速越高，所排出的废气也就越大，进入气缸的气体就越多，输出功率就越大。

涡轮发动机有着更大的肺活量，动力普遍能达到相当于排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强，自然吸气的后劲即使有，来得也没那么刺激。

自然吸气发动机

自然吸气发动机的动力收放更容易掌控，加速会更畅顺、加速度相对比较平均，相比涡轮增压，可能就是动力上有差距。

同排量下谁更省油？

关于油耗问题，两者之间的话题实在太多。有实测显示，主流2.0T车型在拥堵路况和畅通高速下行驶与2.0L车型在同等工况下行驶相比较，得出的油耗成绩是自然吸气车型取胜。涡轮增压发动机虽然能够利用废气进行燃烧，但喷油量会随进气量增加而增多，这也是油耗高的原因吧。

不过，涡轮增压是追求低排高效，自然吸气注重稳定平顺，各有各优缺点，具体到消费者买车要不要带“T”，还是根据所买的车型来选择。

使用维护对比。现在大部分涡轮发动机的日常保养和自燃吸气发动机没有太大的区别。包括保养周期、保养项目、工时费等都差别不大。不过，有小部分涡轮增压车型在使用维护方面偏高，一般是对油品要求比较高，需要加97号燃油，需要更好的机油，一般都建议选用全合成机油进行保养，比自吸车型每年将多支出20%的保养费用。

使用要求对比。涡轮发动机在使用要求上与自吸最大的不同是要做到“延时熄火”，让仍然处于高温状态的涡轮叶片轴承获得冷却和润滑，以延长轴承寿命，相比之下，自然吸气停车熄匙，立马走人更潇洒奔放。

节能环保对比。涡轮增压相比自吸在排放控制方面更容易做到降低排放，尤其是单位二氧化碳的排放量。这也是欧洲车厂都纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的原因。

用途方面对比：

● 经常跑高速选涡轮增压车型。若是同等技术水平的小排量涡轮增压和大排量自然吸气发动机对比，比如1.4T对比2.0L，涡轮发动机在于中段扭矩更佳充沛，更适合高速巡航和超车，同时，高速行驶时，涡轮增压发动机的油耗普遍会低于自然吸气。

● 家用选自然吸气车型。像北上广这样的"堵城"来说，车子长期走走停停，排量小确实会更省油。而涡轮全速介入之前，其动力输出不如同排量的自吸，涡轮增压器成为运作累赘，在怠速起步时，如果不踩一下油门让转速上来，车子是很难挪动的。就这么一踩，估计油耗也不会省多少了。所以，不如选2.0L，更省油更容易操作。

所以，带不带“T”不是关键，只要自己开着顺手，别人说LOW都不算数。