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冬天汽车发生自燃现象跟夏季是不一样的，主要在油路和电路，还有机械故障上面的其他原因造成的，同时冬天天气比较干燥，在静电打火的情况下也可能出现车辆自燃。如何才能避免车辆出现自燃了？接下来就来告诉大家冬天防止汽车自燃要从哪些方面着手。

引发自燃的两个重要诱因

那么既然是自燃的，车辆肯定是启动的状态，车辆启动状态自燃，造成这种原因的无非就是电路和油路这两个方面，其实只要控制这两方面的问题，就能够几乎解决车辆自燃的发生，但是如何才能避免了自燃，又如何检查电路和油路了?接下来就来和你聊一聊。

车辆发生自燃的事故中很多都是发动机舱内着火，一般都是由于电路的老化或者绝缘皮破损造成的，电路之间的接头没接好造成了短路从而引起自燃。由于线路不能暴露在车体的表面，大多数的线路都是分布在机舱里面，很多驾驶员都疏忽了对它的日常检查和保养工作。

只要日常保养细心的检查一下，都能够避免线路老化造成自燃事故，要彻底的解决自燃这个问题，就要养成一个定期检查机舱内线路的好习惯，如果发现线路表面的绝缘皮层有裂痕或者老化的现象就应该立即去最近的维修店进行修理更换。

油路在自燃事故的诱因中和电路隐患同样重要可怕，由于机舱内一些渗油漏油情况没有被及时发现，夏季高温环境下发动机舱内温度急剧升高，足以点燃渗出的油液，造成自燃风险。虽然自燃更多的出现在一些老旧车型中，但是新车也并不能完全脱离危险隐患，因此任何车辆都不应该掉以轻心，常检查很必要。专家建议超过4年的车就应当相对频繁的定期检查线路状况，养成习惯，远离危险并不难。

很多车主购车后会对车辆进行线路方面的改装，比如加装氙灯、雾灯、倒车雷达影像之类的。如果不是必要的情况下应当尽量避免对于线路方面的改装，即便对此确实有需求，也应当选择正规店产品并且到有资质的改装店进行改装工作，避免留下安全隐患。

香水，打火机等日常看来就易燃易爆的危险物品在夏季时更应该远离车辆。在之前的自燃案例中曾经出现过由于车内物品爆炸造成的自燃事故，为了安全，一些危险物品还是尽快拿出来吧。如果路途遥远，建议增加休息次数，以来缓解驾驶员的疲劳感，这样也能让车辆得到“喘息的机会”，降降温，不仅发动机能歇一会，车辆的其他部件也能进行“修整”。

汽车底盘下的排气管是个高温的部件，汽车正常工作时排气管的温度很高，特别是三元催化器的位置温度更高，如果再加上夏季里散热困难的问题，即使在正常行驶后停车怠速，排气管的温度也会达到800度摄氏度甚至高出一些。因此为了不让这个高温的排气管给我们带来麻烦，在停车的时候也要掌握一些技巧。

这一点是一个老生常谈的话题，适用于各个时期。按时给爱车进行保养和检查，是避免危险的最好办法。目前各个保险公司都有针对自燃险的投保业务，条件允许的情况下可以进行投保，一旦出现事故，多少可以减少一些经济损失。一般保险公司对自燃险的价格都比较便宜，一台保额在20万左右的家用车，自燃险的投保价格在100元左右。

如果我们的爱车很不幸的发生了自燃应该如何处理?如果真的是这样我们也不用过度恐慌，保持清醒沉着应对是可以控制火势减少损失的，这里有几个步骤值得牢记。很多时候自燃初期不会有明火，而是味道或是烟雾最先传出，当行驶途中车内有烧焦烧糊等味道或是机器盖有烟雾散发出来时，应该保持敏感的警惕性，靠边停车进行相关的救援。

当怀疑车辆即将自燃或已经自燃后，应当迅速将车辆停靠至路边，并且远离周围的易燃物，同时迅速灭车，切断一切车内电源。确定了着火位置后，请马上找到灭火器并带上手套按照灭火器的使用操作要求来对相对应的位置进行喷射灭火。

如果是发动机舱着火，请带上手套并用比较隔热的东西垫在手和发动机盖之间，因为如果发动机舱内起火发动机盖的温度会非常高。将发动机舱盖打开，将灭火器的喷嘴从缝隙处喷到发动机舱内，以减少火势。之前我们认为错误的做法：之前我们认为，发动机起火后千万不要随意的打开发动机舱盖进行灭火，因为瞬间打开发动机舱盖会让大量的空气进入起火区域造成火势加大，但这样恰恰是错误的。