南京江北协众汽车销售服务有限公司

随着工业化社会的发展，汽车越来越成为每个家庭必不可少的交通工具，它也给人们的日常生活带来了极大的便利，对现代人来说拥有着不同凡响的地位。

对汽车进行日常保养与故障维护是非常有必要的，也正逐渐成为车主们关注与关心的问题。

汽车保养与维护的必要性主要体现在两个方面：

第一个方面，从市场行情上看，我国的汽车业起步较晚，相应的汽车保养与维护技术也比发达国家相对落后，国内还并未形成单独的汽车服务行业，鉴于汽车的刚性需求，汽车保养与维护的需求量也必然直线上升，因此汽车服务行业势必要被单独划分出来，最终形成独立的行业。

第二个方面，传统的汽车养护的思路是“发现问题，解决问题”，只有当汽车在使用过程中出现故障，才送去维修，并且传统的汽车养护涉及的范围很小，通常只针对故障进行修理。像涡轮增压养护、发动机养护、轮胎养护等各项设备的养护基本没有。

因此，在传统的汽车养护方式下，汽车的使用寿命大大缩短，并且安全性也直线下降，许多存在的隐患并不能及时发现，都是暴露一项解决一项。所以良好的汽车保养与维护能够未雨绸缪，在日常的保养上对汽车可能存在的隐患进行处理，以提高汽车驾驶的舒适性和安全性，同时提高汽车的使用寿命，降低汽车折旧率。

汽车的保养与维护主要有三点需要引起注意：

第一点要进行汽车保养与维护的前提是检测。通过专项检测来诊断汽车目前的使用状态，以对汽车的整体情况有一个更好的掌握，为接下来的保养与维护计划做准备。通过专项检测逐步查询汽车存在的安全隐患问题以及故障问题，并对问题进行全面分析，结合客观实际对汽车的状态给出最客观的评价以及故障原因分析，并制定接下来的检修计划和布置检修任务。

第二点要制定计划，按周期保养与维护汽车。汽车的保养与维护周期的影响因素主要有三个，分别是汽车的型号与类别、汽车的行驶里程和汽车的使用年限。首先说一下汽车的型号与类别。不同的汽车具有不同的硬件条件和出场参数，汽车厂商也对不同型号的汽车给出了不同的参数设置与使用说明书，其中包括了汽车相关的使用条件和使用强度，这些数据都构成了汽车保养周期计划的重要参考因素，汽车保养与维修计划应根据各个车型的相关参数具体规划；其次是汽车的行驶里程。这是制定汽车保养与维修计划最常见的参考因素，因为汽车行驶里程的多少直接决定了汽车发动机、底盘和变速箱的折损程度，是保养周期计划制定的最直接影响因素，因此汽车行驶里程越大，保养周期应越来越短；最后是汽车的使用年限。汽车随着使用年限的增加，其折旧程度也在不断地提高，汽车内部的各项机械零件也随之折损，汽车的安全隐患也大大提高，因此随着汽车使用年限的增加，汽车保养与维修的周期也应该越来越短。

第三点要重视汽车保养与维护过程中的注意事项。中国是一个区域广阔、气候复杂的国家，有很多不同气候的区域，并且各区域中的空气湿润度、阳光直射程度以及风沙情况都会直接影响汽车的维修与保养。尤其是在检测汽车的燃料供应情况、润滑情况及使用强度时，要综合各类因素进行全面考量。

在燃油中自己添加除炭剂可以吗？

一辆2013款迈腾，搭载直喷发动机，现在累计行驶了57 830km，最近去检查，4S店说需要做大保养，也就是要除积炭。在燃油中自己添加除炭剂可以吗？

添加在燃油中的除炭剂，只能清洗燃油经过地方的积炭。缸内直喷的发动机，喷油嘴安装在汽缸内换句话讲，喷出来的混合了除炭剂的汽油，根本不经过进气门就直接迸入了汽缸。所以，要想清除燃烧室和喷油嘴的积炭，自己添加除炭剂还是可以的；要想清洗进气道及进气门杆子周围的积炭，只能采用从进气道处“打吊瓶”的方法。但是，值得注意的是，对于高端无喷孔式的喷油嘴，要避免使用打吊瓶的方式做喷油嘴清洗：对于直喷式发动机的喷油嘴，打吊瓶的清洗方式也容易造成部件损坏；对于晶体式、裂变式喷油嘴，设备清洗压力不够、木稳定时，清洗容易出现问题。以上清况使用添加在燃油箱中的除炭剂去除喷油嘴砚炭相对来说更安全。