南京江北协众汽车销售服务有限公司

受疫情影响，春节假期后，大部分车主“留守”在家，车辆也处于“待岗”状态。在全民不懈努力下，日前疫情终于得到有效控制，企业开始陆续复工，车辆即将重新上岗。然而，全面复工在即，已闲置近两个月的爱车还好吗？

俗话说：车不怕开，就怕放，疫情期间长时间停驶的车辆某些功能或许已经“退化”，重新“上岗”之前，做这几项检查与养护很有必要！

“源动力”——蓄电池检查

蓄电池在车辆正常行驶中通过发电机进行充电。车辆停驶时，车载用电设备在悄无声息地消耗蓄电池电量的同时，蓄电池也在默默地自放电，时间过久将会亏电，此时启动车辆，将无法点火。

为避免用车时才发现蓄电池亏电的尴尬，你可以隔一周启动一下车辆，怠速10-15分钟，以补充蓄电池电量。如果确定较长时间不用车，可以拔掉蓄电池负极，断开回路。万一车辆已经出现启动不了的情况，你可以拨打经销商或保险公司的救援电话，大多数品牌经销商或保险公司都提供免费搭电服务。

“心脏”——发动机养护

车辆长期停驶，机油氧化现象会较为严重。机油氧化后，其润滑、清洁、冷却、密封、防腐和减振等效果不仅会变差，其产生的酸性物质还会对机件造成腐蚀。

除此之外，由于长时间停驶，大部分机油会回流到油底壳底部，上部缺乏油膜保护，当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦，加速零部件的磨损，启动阻力也会大大增加，造成启动困难。
为避免发动机出现“心脏病”，同蓄电池养护一样，在车辆停驶期间，最好一周启动一下车辆，怠速5-10分钟。在车辆正式上岗前，如机油长时间未更换请及时更换，上路前最好怠速热车两到三分钟，以保证机油全面润滑发动机。

“脚”——轮胎检查

轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件，其承受着汽车的全部重量。汽车长时间停驶，轮胎与地面接触部位会受压收缩变形。停驶时间越久，变形部位越不易恢复。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，并加速轮胎的磨损，为你的行车安全带来隐患。
为此在车辆长时间停驶时，我们要合理地“安置”爱车：应将爱车停于平坦处，轮胎胎压要适当调高，使其可以承受一定压力，以减缓轮胎局部变形。同时，每隔一段时间启动车辆，改变轮胎与地面接触点。
在我们再次使用车辆时，要观察轮胎胎面以及胎壁是否出现裂纹、老化等状况，并且将胎压调整到标准胎压，以保证行车安全。

当然，除了以上三点重要检查和养护项目外，长时间停驶后，车辆的电子元件、线路、漆面等也会有所损伤。如果条件允许，建议你在爱车正式“上岗”前，将爱车开到经销商处做一次全面检查，排除隐患。

疫情期间正确消毒

另外，需要注意的是，虽然疫情得到有效控制，但我们依然不能掉以轻心。中国疾控中心提供的私家车预防指南显示，私家车无需整体进行消毒处理。在为车辆消毒时，尽量不要使用消毒液，因为消毒液都有一定的腐蚀性，会让车漆失去原本的光泽。

正确的消毒方法应该是用消毒湿巾或者75%酒精擦拭门把手、中控屏、方向盘、变速器挡杆、手制动等经常用手接触的地方。需要注意的是使用75%酒精不能喷洒，因为75%酒精的燃点仅有22℃，车内空间相对封闭，如果采用喷洒的方式消毒，当空气中酒精浓度超过3%就有可能发生爆燃。
除了消毒外，车辆需要在空旷场所做好通风换气的工作。若处于地下停车场等密闭环境或人流量较多的场所时，建议关闭车窗，打开空调内循环进行通风，以减少与外界空气的接触。 
在这个特殊时期，私家车已然成为最安全、最高效的交通工具。复工在即，我们不仅要关注爱车状态更要做好必要的防疫工作。在这里我们也建议你尽量减少出行，即便自驾出行也要戴好口罩，外出后先洗手，让你和爱车拥有真正的健康。