商丘华威汽车销售有限公司

   吉利车间效率提升T.UP一阶段辅导已过半，很多服务站按照行动计划实施改善方案已经有一段时间。车间经理作为车间的一把手，在改善的过程中扮演着举足轻重的角色。

       "善谋者行远，实干者乃成"，着眼长远，兼顾眼前，从不空谈，笃行务实。车间经理绝对算得上是每家服务站的实干者。

在T.UP辅导项目中，凡是对车间效率提高能行之有效的措施，车间经理都因地制宜到本服务站执行。

以下是从车间经理的总结的几条收获和挑战：

☆ 收获一：更加重视预约

预约是服务流程的第一步，不仅需要客服和前台人员的参与，也需要车间技师的重视和配合。既然我们服务站邀请客户提前预约，客户也准时到店了，那么我们车间就要真正让客户感受到预约优先的好处。例如，提前一天从系统上下载好次日入场的预约车辆清单，安排好合适的技师、工位、配件和工具等。为预约车辆制作和摆放预约标识，引导至绿色通道，直接上预约工位。↓

☆ 收获二：出台派工细则

车间的拥堵往往具有滞后性，当前台接待区开始排队时，就意味着车间很可能就会跟着拥堵起来，有时候还会出现通道堵而工位空的现象。要解决这个问题，方法之一就是提高派工效率。

为了保证前台和车间能够无缝衔接，辅导老师为我们制定了多套派工机制：设置调度员专门派工、或前台与技师对应分组直接派工、或技师按技能分组轮流派工等。

无规矩不成方圆，高效的派工管理在很大程度上决定了技师工作的积极性。制定一套详尽且易于执行的派工细则，对车间效率的提高至关重要。↓

☆ 收获三：缩短领料时间

在车辆进入车间之后，绝不能因为领料时间长而延误交车。配件的预拣流程，主要目的就是降低技师在领料口的等待时间。对于非预约客户，车间内的库房更是在领料口旁边设置了快速保养区。每个班组都配备了领料篮，技师在完成领料手续就能一并将配件全部领走。↓

☆ 收获四：严抓6S管理

无论是机修车间还是钣喷车间，6S管理都是提升车间效率的前提。试想一下，倘若工具和配件随意摆放，工位划分模糊不清的话，车间技师在做每一项工作前，就会浪费大量时间在寻找和移动各种工具、配件、车辆上。所以辅导老师在进入车间后，首要任务就是帮助我们进行车间的6S改善。↓

每晚下班前都会在群里上传6S整理后照片。↑

车间经理和站长也会进行走动式管理，并且车间经理每日上午带领全体技师再次排查缺失，提升6S整体效果。

☆ 挑战：车间场地管理

由于服务站的客户保有量在不断上升，有些店还处于扩充规模的过渡期，所以特别是在入场高峰的时候，车间场地有时候就会略显不足了。这从另一个角度来看，也是对我们车间经理的一个考验。如何能制定出适合本服务站场地的“不堵不脏”方案，除了辅导老师的出谋划策之外，也考验着车间经理的智慧和魄力，以及带领车间人员共同执行的坚定决心。

有一位车间经理说的好：“执行力的落地是团队凝聚力的展现”，集合车间所有人员的努力，才能将车间效率提升到更高的台阶。↓