陕西众力隆汽车贸易服务有限公司

作为新兴的自主品牌，汉腾汽车自成立以来就实行“高起点，双驱动”的战略，以造国人喜爱的好车为己任。汉腾汽车以一个后来者的身份，总结前人经验，坚持自主研发创新，成为了中国汽车市场具有传奇色彩的一匹黑马。

日前，汉腾汽车实验室成功获得中国合格评定国家认可委员会（CNAS）认可，、是对其先进试验设备和强大试验能力的有力佐证。那么汉腾汽车凭什么得到消费者和CNAS的肯定？又是靠什么脱颖而出的呢？

据悉，汉腾汽车近年来在研发方面不断投入，从成立之初汉腾就布局新能源，车联网等领域，在自主研发投入上眼界长远，形成了融合式的研发体系，成立了一所高标准、高水平的整车研究基地——汉腾汽车研究院，不但自身建立了设施完善、功能齐全的研发机构，还与中汽研、清华大学、中国工程院、中国机械科学研究总院等科研单位建立了合作关系，充分吸收其先进技术和经验，勇于尝试。

这次获得认可的汉腾汽车实验室，作为汉腾汽车研发中心的核心部分，采用了美国进口的ABB测功机和变频器、德国进口HORIBA轻型发动机试验台、美国ARBIN的电池测量系统和瑞典海克斯康（HEXAGON）的三坐标测量机、美国埃迪科（ADCOLE）的曲轴凸轮轴综合测量机、德国马尔（Mahr）的大/小圆度仪、粗糙度仪、轮廓仪，瑞士TRIMOS的测高仪等高精尖设备，均达到世界先进水平。

如今，汉腾汽车拥有整车、电机电控，电池总成试制车间及包含整车四驱转鼓、四立柱等在内的23个实验室，具备了与自身研发工作相适应的试验验证能力。在关键核心技术和研发能力制造能力上，拥有上千人的研发团队，包括来自汽车制造企业，资深技术专家，尤其是团队自主研发的BMS电池管理系统已经达到国际水平。

在产品研发阶段，质量中心便与汉腾汽车研究院建立了日常沟通机制并早期介入，通过对竞品车和历史车型的比对和评价，设定质量目标，目前加入产品的质量目标有90多项，其中包括多项零部件的质量目标。

在品质把控方面，汉腾汽车四大工艺车间不仅具有优良工艺，而且建设了包括整车、电机电控在内的23个国内实验室，专注打造品质卓越的汉腾车；在网联生活方面，汉腾车联网已实现云端查看车辆，控制车辆等基本功能，未来还将结合自身优势提前布局无人驾驶等领域。

汉腾在研发方面舍得投入，坚持自主创新为企业驱动力，脚踏实地、砥砺前行，专注打造国人喜欢的好车。未来，汉腾汽车还将坚持以高标准、高质量为原则，加大研发力度，刻苦钻研，为自主品牌汽车腾飞而努力！

汉腾汽车研发采用融合式发展体系，充分合作、开放进取、大胆创新。不但自身建立了设施完善、功能齐全的研发机构，还与中汽研、清华大学、中国工程院、中国机械科学研究总院等科研单位建立了合作关系，充分吸收其先进技术和经验，勇于尝试。

汉腾汽车研究院，下设16个部门，具备整车平台规划、造型设计、数据设计、性能开发、同步工程、新能源开发、试验验证七大核心研发能力，已掌握纯电动及插电式混合动力开发核心技术。

汉腾汽车投资一千多万元，引进国内外先进检测及辅助设备近百台，建立计量实验室，包括计量室、VOC室、理化室及零部件环境室，为各项试验提供优良的检测环境。还与中汽研签订战略合作协议，建立了整车性能排放实验室、整车安全实验室、造型室；与清华大学合作，建立了传动、混合动力、发动机、电机、环境与材料、电池、HIL七大实验室；与中国工程院、中国机械科学研究总院联合成立院士工作站，未来将聚焦车身轻量化、新能源技术等方面开展高规格自主研发。