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请问有没有发现这样一个规律，交通事故的发生率晚间比日间要多。由于晚间驾驶员的反应会比较“慢”，且因为夜间光线差，有时候又要受对面和后面车辆灯光的影响，从而导致视野比较窄，预判断比较晚，所以也就更容易发生危险状况。

夜间驾车切忌要慢！

70%的交通事故都是因为车速过快而造成的，在夜间驾驶员的反应会下降，所以晚间开车时建议尽量降低车速。

夜间开车切忌疲劳驾驶

疲劳驾驶一点也不比酒驾轻，特别是长途驾驶，一定要防止疲劳驾驶。而夜间开车时，因为受人作息习惯的影响，精神肯定比白天差了很多，如果是后半夜开车，则更容易让人犯困。所以，夜间开车的时候，如果觉得精神不太好，一定要停车休息，千万不要疲劳驾驶。

注意道路状况

因为道路上随时都有可能出现障碍物，比如石头、树枝或者前车掉下来的物品。这一点是夜间开车注意事项中比较重要的一条。因为夜间开车视线不清晰，所以很容易忽略路两边和前面的状况，经过一些路口时必须要减速，以防突然有行人或者其它车辆窜出来。

注意灯光的使用

夜间行车驾驶人最忌眩光。所谓眩光是指对人产生刺眼和耀眼的强烈光线。眩光使人的视力明显下降，造成视力不清、模糊。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定了夜间会车时，在距对面来车150米处关闭远光灯，改用近光灯，但是还有大部分车主并没有这样做，存在着极大的安全隐患，也有不少的车祸是因为灯光而引起的。

夜间驾车我们需要学会判断路况

前面提到，黑夜中路况是非常难以判断的，所以我们要时时注意。视觉在黑暗中受阻，人的视觉系统是有着很强的适应性的，在黄昏时分，可以在确保安全的前提下，只开示宽灯，让眼睛适应一下光线不足的情况，而到了夜晚，有了近光灯的辅助，视线也会更好一些。

一些老驾驶员总结出了夜间行车“走灰不走黑”的驾车经验。简单来说在没有月光的夜晚，路面一般为灰黑色，路面以外一片黑色；有水的地方会显反光，而坑洼处则会更暗黑。

另外我们还可以根据前灯光柱变化情况来判断地形，如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑洼等。

通过灯光判断路况

夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光的照射，预测对方车行驶情况。如路口有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远，如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线，做好让行准备。

根据远方车灯光照射的光线还可帮助我们判断前方路况。在天气好的情况下，如对方是远光灯直射光线，且距离既远又清楚，可判断前方道路平坦，如远光灯光线突然消失不再出现，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯光线上下浮动可判断前方是坡路。

总结：对于在夜间行车我们应该要做到控制好速度、保持安全的车距以及正确地使用大灯，这样可以尽可能的避免事故的发生，最后重要的一点是一定不要疲劳驾驶或者酒后驾驶，这不仅仅是为了自己的安全，更多的是对他人负责任。

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