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辉昂-坐惯了头等舱,会爱上这个主场!
类别:优惠信息时间:2016-11-07 16:34:01
车身刚性提升措施
作为一款中大型轿车,辉昂380TSI车型的整备质量达到了1.8吨,480 V6四驱车型甚至已经超过了2吨,达到了2025kg,而奥迪A8L 50 TFSI四驱车型的整备质量也仅有2055kg。如果没有一套结实、坚固的车身骨架,是无法承受起这么大的整备质量的。
多达93处的降噪措施
以上所说的“黑科技”都是第一次在上汽大众的工厂里应用,科技含量之高足以证明上汽大众对待辉昂的态度。除了这些,工程师们还不遗余力地为辉昂乘员打造一个安静舒适的乘车环境。其中,肉眼看的见的配置有:声学夹层玻璃、电动吸合门;而在肉眼看不见的发动机舱/后备厢/地板/仪表等多处,使用了 4mm阻尼垫和泡沫填充发泡材料,这项工艺也是第一次在上汽大众旗下车型上使用,代表了上汽大众最高的声学处理水平。
豪华内饰感的营造
多类别试验保证零件的设计和功能
大众车型一直以皮实、耐用的口碑著称。当然,在正式上市前,辉昂也少不了通过各种试验测试来保证整车的质量。从厂方工程师那里我们得知,辉昂的车身由德方和中方共同开发完成,以保证出色的整车品质。而包括台架试验和道路试验则基本上都是在国内进行的,为的是能适应国内复杂的路况。
其中,高压洗车和整车洗车试验是专门针对中国市场还特别做出的,因为中国的汽车后市场行业存在着太多不规范的地方,不当洗车会导致漆面越来越暗淡无光。对此,辉昂也受到了足够的“考验”,来保证漆面尽可能不受到损伤。
高科技配置:弥散空调系统
高科技配置:夜视系统
高科技配置:LED大灯灯组