南京长福新港汽车销售服务有限公司

高速路上为了防止超速行驶，都会进行雷达定点测速。但有些机智的车主，到了测速区内就减速，离开测速区又将速度飚上去了。为了改善这种状况，保证高速路上的驾驶安全，测速方式也机智地由“定点测速”变为“区间测速”。

不过话说区间测速是什么玩意？怎么个测法？小嘉今天就来跟大家聊聊这个问题。

区间测速是什么？

区间测速，顾名思义，就是指在同一路段上设置两个相邻的测速点，通过测量车辆经过这两个测速点的时间，来计算车辆在该路段的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准，来判定车辆是否超速。

小福举个栗子，比如，某个高速路段上，设置有两个测速点，其间的距离是120公里，并且该路段限速为每小时120公里。如果一辆车，用大于等于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里；如果在1小时之内跑完，那它就超速了。

车辆变换车道怎么办？

区间测速是通过车牌自动识别系统实现的，在前后两个测速点的监控设备均是分车道抓拍，车辆在行驶中若变换车道，电脑系统可以进行自动识别比对来分析测试结果。

但是，由于高速路上车辆较多，区间测速不可能将每辆车都拍照进行对比，因此一般采用“两点抓照”的方法：即在第一个测速点，如果有车超速，就会先拍下照片，并在一公里后的第二个点再次进行测速，并抓拍在此点中超速的车。

如果同一辆车在两个测速点都被拍照，那就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片的时间，即可计算出该车的平均速度是否超速。

如何避免被拍？

不论是定点测速，还是区间测速，最好应对方法就是：不超速！

所谓“十次事故九次快”，毕竟高速公路上车多、速度快，超速行驶会带来很多安全隐患。遵守交通规则，规规矩矩地开车，才是安全又稳妥的做法。

当然，如果在第一个测试点不小心被拍了，那么接下来，一定要将平均时速保持在额定时速下，这样到了第二个拍照点时，通过计算照片时间，只要平均时速没有超过额定时速，就不属于超速行驶。

小福觉得，高速上的测速技术越来越高超，其实扣分罚款都是次要的，最重要的是约束司机，毕竟，人身安全才是最重要的。所以，不要绞尽脑汁地去想怎么逃过区间测速，而是将速度控制在额定的限速区间内，这才是最机智的对策！