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购置税减免车型推荐创新BMW 2系旅行车
类别:公司新闻时间:2015-10-21 09:45:22
9月29日,国务院发布最新消息,自2015年10月1日到2016年12月31日,对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的政策。作为汽车行业可持续发展的领军企业,宝马集团在中国市场上的九款车型符合该项政策规定,而消费者在车辆购置过程中将享受到切实利益。自此以后穹顶之下,“蓝天白云”的梦想将不再遥远。
本次减免政策涉及BMW九款车型:新BMW 1系运动型两厢轿车、创新BMW 2系运动旅行车、创新BMW 2系多功能旅行车、新BMW 2系双门轿跑车、全新BMW 2系敞篷轿跑车、新BMW 3系、全新BMW i8均将有幸享受到购置税减免50%的特殊福利!
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创新BMW 2系多功能旅行车
外形时尚指数:☆☆☆☆☆
动力澎湃指数:☆☆☆☆
内饰精致指数:☆☆☆☆☆
空间舒适指数:☆☆☆☆☆
最高立省:12,500元
推荐人群:享受空间和操控的年轻couple
作为宝马最为年轻的一个系列,2系的车型一点也不比之前诞生的宝马少,双门轿跑、敞篷车、运动旅行车,这些说实话都没有什么新意,但这次出现在你面前的2系多功能旅行车就不同了,它是一个7座的宝马,也是最能“装”的宝马——超大行李空间超过5系。
前脸尚可,侧面不敢恭维
在试驾现场宝马提供了2系运动旅行车作为我们拍摄的工作车。这些名字听着有点拗口,简单来说是这样的:2系运动旅行车是5座版本,多功能旅行车为7座版本。当然,两者的尺寸略有不同,后者更长一些,在外观上也能看出明显区别——如果你注意到侧面后尾窗形状的话。标志性的双肾型进气格栅、双圆形大灯和品牌LOGO清晰地展现出2系多功能旅行车的家族脸谱。由于要在短促的车身内布置下3排座椅,它的尾部比起别的宝马来说都要挺一些,这样的线条设计导致了从侧后方看过去已经不像是宝马了,而是一个泯然众车的小MPV。作为普通车来说不算丑的,但是作为一辆宝马,它在谋杀了我们许多的快门和存储卡空间之后,仍然让我们对作品感到不满。
作为选配装备,2系高效的双LED大灯适用于近光灯与远光灯功能。这些车灯与带LED日间驾驶灯光冠圆环的类似氙气照明系统一样明亮,能耗却只有后者的一半。在市区以不超过40km/h的车速转弯时,LED转向灯可调整灯光分配,加强横向照明(调光)。如果车速不超过70km/h,LED弯道灯可提供定向照明。
后排空间再度成为关注焦点
除了7系之外,宝马的车型研发重点都在前排,尤其是驾驶座的诸多感受。此次2系多功能旅行车又将大家的视野拉回了后排。在4564×1800×1655毫米的长宽高三维尺寸下,宝马工程师们已经在空间方面做到了极致,行李厢容量可从560升扩大至720升。将后排座椅靠背放倒后,载物空间可扩大至惊人的1820升。标配的前后滑动式后排长座椅确保了车内空间的高度灵活性。只要按下一个按钮,第二排座椅靠背就能够按照40:20:40的比例折倒,并且第二排座椅能够同时安装3个儿童安全座椅。作为选装配置提供的第三排座椅可以完全放倒至载物地板中。第二排座椅的坐姿较高,而且可以前后移动130毫米。不过在实际的体验过程,不难发现,第二排座椅在最靠后的位置时,第三排座椅是起不来的,需要将第二排推到较为靠前的位置,才能拉起第三排座椅。总的来说,2系多功能旅行车实现了宝马的实用功能:在必要的时候可以满载7人出行。但是乘坐空间会不大舒服,最好是短途行为。在不需要的时候,5人以内出行还是蛮舒服的,行李空间也足够充裕。因此,可以这么说,作为宝马第一款7座车型,它的主要功能还是定位在5座,另外两个座椅只是临时应急用的。在此很期待宝马将来能够出一款奔驰R级的对手,彻底将多功能实用性注入品牌。
车内设计以功能性为主,动力先上3缸机
2系多功能旅行车还将宝马的平视系统实物化,在方向盘的前端设计了透明投射板,把普通抬头显示的内容从前风挡搬到了这个小板上,上面能显示当前车速、路段限速以及音响播放控制等信息。
中控台以及仪表板方面没有什么引起我兴趣的地方,因为我在别的宝马车上都已经见识过了。2系与其他宝马不同的地方还是在于它丰富的储物空间和储物箱。例如中控台前的储物箱可用于放置智能手机、眼镜或钥匙;换挡杆后的两个大尺寸杯架;所有车门内侧都有的大尺寸饮料瓶储物槽,座椅下方还有储物区。还有,前排坐垫的前方部分,可以手动拉伸出来,充当腿托。
三缸发动机目前在市面上并不多见,尤其是豪华品牌的车型。2系的入门动力是荣获“2015北美沃德十佳发动机”大奖和“2015年度国际发动机大奖”的1.5升三缸涡轮增压发动机。它最大的好处就是在保持平稳的前提下更为省油,油门响应更快。在实际的驾驶中,它在怠速时的振动比起四缸机来说还是稍微明显一些,还有噪音,这是我们的感性认识,实际差距还有待上器材专门测试。如果你对三缸机器实在看不上,还可以期待2系的高配动力,宝马方面的人士透露它将在不久上市。
与这款三缸发动机搭配的是6速手自一体变速器,它的响应速度和平顺性都做得不错。当然了,随后推出的四缸2.0升涡轮增压发动机匹配的才是目前宝马主流的8速手自一体变速器。在技术讲解环节,宝马方面表示2系为了照顾后排乘客的感受已经在操控性方面有所妥协,但是在实际道路驾驶时,它的底盘还是颇硬的,尤其是在快速通过减速带时,回馈的路感足够直接。
多种个性化版本可选
除了标准版本之外,2系多功能旅行车还有其他三款车型。带有运动设计套装的车型通过独有的外观套件、特殊的铝合金轮圈和运动型座椅增强了运动风格;而带有豪华设计套装的车型则以各种镀铬部件、精选的铝合金和真皮装饰突出了豪华感。此外,M 运动套装的车型可选装M空气动力学组件、BMW个性版Shadow Line高光饰条、M真皮方向盘和M运动型座椅等。愿意考虑2系的车主应该都是比较顾家的,他们对于功能性的要求远大于个性化,宝马给2系多功能旅行车提供的这些,有点想多了。
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