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北京汽车2.0时代“黑科技”致享人车生活

类别:公司新闻时间:2017-06-11 16:06:22

6月7日,2017亚洲电子消费展(CES Asia)盛大开幕。本届CES Asia聚焦于“创新”、“互联互通“、“物联网”三大主题,规模超过前两届,有来自22个国家和地区的450多家参展商。其中新增增强现实、无人机、物联网、虚拟现实等四大品类。

2017亚洲电子消费展(CES Asia)“黑科技”是主角

自动识别瓶子的机器人垃圾桶、跟着主人行走的机器人行李箱、无人驾驶汽车、可远程控制智能喂食机等最新“黑科技”产品亮相展会。

CES Asia展自动识别瓶子的机器人垃圾桶(左上)

服务型机器人(右上)

跟着主人行走的机器人行李箱(下)

其中,人工智能与汽车产品紧密结合,成为展会一大亮点。基于人工智能衍生的智能音箱、语音助理、人脸识别、手势识别、语音交互等产品都通过汽车这一载体悉数登场。科大讯飞作为老牌中文语音识别公司,展示了不俗的人工智能功力,当工作人员在车内说打开天窗,天窗便徐徐打开。距加湿器五米外的工作人员,语音发出指令便可操作加湿器“冒白烟”。另外,在本届CES Asia上,百度也展示了其人工智能的最新成果,语音输入法、图像识别技术、人工智能助理度秘、人工智能医疗等都呈现在公众面前。


联手百度,现代汽车也在现场展示了车联网、自动驾驶汽车、氢燃料电池概念车、可穿戴机器人和微移动设备等代表行业尖端创新技术的:“黑科技”产品,吸引了众人驻足围观。

CES Asia展现代汽车氢燃料电池概念车(左)

可穿戴机器人(右)

事实上,面对智能化发展大趋势,北京汽车已在技术上取得阶段性进展。其中,科大讯飞、百度等在人工智能领域拥有强大技术实力的企业,都已与北京汽车展开密切合作。接下来,当你聚焦体验深刻的人机交互、智能高精度地图、智能驾舱等“黑科技”,你知道其实它们离你的生活并不远吗?

人机交互让你和爱车

成为“朋友”


人机交互技术究竟是什么?

人与计算机对话的人机交互

其实,人机交互技术就是指通过计算机输入、输出设备,并以有效方式实现人与计算机对话的技术。随着人机交互的快速发展,汽车不再止于单纯驾驶属性。这项技术,可以让你在行车过程中,和你的爱车进行“朋友”般的交流!


设想,在上班堵车、旅途等候的途中,无聊的你该如何排解寂寞?当你开上搭载人工交互技术的汽车,你可以直接和汽车语音交流,互动到开心的你是这样。

而在人机交互方面,北京汽车首款2.0时代车型全新绅宝D50及后续产品,或将让你感受到这种互动的开心快乐。她依托百度CarLife新一代手机互联平台,借助手机端Wi-Fi,轻松实现汽车联网功能;支持Andriod和IOS双系统,USB、蓝牙、Wi-Fi多样化连接方式,可以满足不同用户和使用场景需求;凭借Carlife内置智能语音,你可以实现车内导航、搜索、通话、音乐等功能人性化调用。


高精度地图让自动驾驶变得

随心所欲


高精度地图导航实现精准定位

高精度地图作为实现自动驾驶的重要依托手段,也是目前“黑科技”探索的前沿阵地。在高精度地图方面,北京汽车已经率先开启与百度合作,日后量产的北京汽车2.0时代产品,将搭载高精度地图,而且,此高精度地图将是国内自动驾驶中首先采用国际NDS(导航数据标准)标准。


高精度地图究竟对自动驾驶有多重要?通过高精度地图和车载前视摄像头的相对位置测量,可提高车辆在高速行驶过程中的定位精度。北京汽车2.0时代产品将可凭借高精度地图定位,实现自动驾驶车道路径规划,这将能够准确引导车辆判断公路出口位置,并完成车辆驶离原本道路。此外,高精度地图通过车载雷达和摄像头还可以实时更新道路特征,这让车辆可以在天气条件较差的情况下同样实现自动驾驶。

OffSpace D70内部设计


无需开脑洞智能驾舱能

想你所想


这些“黑科技”对未来人车出行带来的深度改变,更多基于技术功能性的研发。6月8日开幕的第20届中国北京国际科技产业博览会上,北汽集团展台的智能驾舱展区成为吸睛热点。该智能驾舱在电子智能驾驶、人机交互体验两个方面达到了L3级别的有条件自动驾驶,可以通过语音、图像、手势等各种自然交互方式实现进行持续、双向、自然的无障碍人机交互沟通和智能自动驾驶。

智能座舱驾控室

试想一下,你开车面临不同驾驶情形,比如在拥堵模式与紧急模式下,搭载智能驾舱功能的北京汽车2.0时代产品,都会及时根据路况作出反应。当你行进在高速公路时,则切换为自动驾驶模式。此刻的你,完全可以轻松与朋友V2V视频聊天(不固定式基站通信技术,为移动车辆提供直接的一端到另一端无线通信)或者舒心地使用导航、订餐、支付等服务。即使坐在副驾驶座,也可以拥有全方位视觉体验,满足在车内的各类需求。


未来,智能化汽车将兼具办公、休闲娱乐、社交等多种功能,车与万物互联,它将成为一个移动的屏或电脑乃至移动工作站,从云端不断下载新的功能。那时,车将不仅仅是一个出行工具,它更象是一个具有感知的智能化“朋友”。