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对于每一位大众车主来说，涡轮增压都是一个耳熟能详的词语，很多人选择大众汽车，也是因为大众车装载的涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的最大优点是在不增加发动机排量的基础上，大幅度提高发动机的功率和扭矩。一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。

带涡轮增压的汽车在动力和燃油经济性上起到不小的作用，不少车主都把其看做是速度与激情的象征。EA888发动机使用的全新涡轮增压器，涡轮及壳体采用材质，强度更高，更耐高温，显著提升涡轮性能。相应的涡轮增压车型在后期的养车费用上也稍贵一些。

然而，很多车主虽然喜欢，但却并不会用，至少，是不会好好保养。不良的驾驶习惯以及不正确的保养方式，不仅不会让车主体验操控感，反而会使车辆性能与寿命大打折扣。那么，如何让装载涡轮增压的发动机车型延长使用寿命呢？且听小编的巧妙三招。

一定要选用优质机油

目前大部分出现烧机油问题，都是因为涡轮增压器和进气管之间的油封密封损坏，造成烧机油现象。而油封密封损坏的主要原因就是更换机油的周期太长了或者是使用了劣质的机油，因而造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。

因此，涡轮增压器相对来说比较“贵气”，相对普通自然吸气发动机，其对油品的要求也更高。其实，很多车型出现烧机油现象，多是因为其与进气管之间油封密封的损坏，这主要是因为涡轮增压器的主转轴是采用浮动式设计，整个主转轴依靠润滑油来散热与润滑，如果使用了劣质机油，会因其粘稠度高、流动性差，而导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热。选择油品良好的机油，其抗氧化性，抗磨性，耐高温性能，润滑和散热性也会更佳。

及时更换机油滤清器和空气滤清器

首先，使用涡轮的车型平时一定要特别注意及时更换机油滤清器和空气滤清器，并保持涡轮的清洁性。一般来讲，涡轮增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，如果使用的机油不纯或是机油滤清器不干净，则会造成涡轮增压器过度磨损。

其次，由于空气中含有大量的杂质，灰尘颗粒一旦进入高速运转的发动机，就会使得尘埃颗粒撞击增压器，从而造成涡轮运转不稳，以致磨损。有个小窍门可以分享给大家，只要定期检查涡轮增压器有没有损坏，听听有没有异响或者是不寻常的震动，密封环是否密封等，就可以有效避免了。

冷车启动要慢行、热车怠速再熄火

在冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较粘稠，导致润滑效果不佳，因此待温度升到正常温度后才能达到润滑效果。而在这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。因此，建议冷车开车前适当的怠速运转3-5分钟，或低速行车一段时间，当发动机预热成功再正常加速行驶。

另外，在停车时，最好先在原地怠速一会儿再熄火，这也不失为一种好方法。这样做是因为涡轮增压器工作起来后，所达到的温度会非常高，灭车后，涡轮由于惯性还会继续运转一段时间，也就是说此时仍然需要润滑油的作用，如果停车后就马上关掉发动机，那么冷却系统和润滑油的供应也会停止，这样会伤害到车辆的轴承。因此，熄火前先让发动机运转2-3分，让涡轮有足够的时间冷却才行。（大众涡轮增压发动机车型配备延时冷却功能，此处可忽略）