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虽然已经上市的东南DX7同时拥有手动和自动车型可选，但之前在全国很多4S店都只有1.5T手动挡车型销售，售价11.99万-13.99万元的1.5T自动挡车型却始终难觅踪影，让潜在消费者们有些着急。不过，现在有个好消息，过了十一长假也许你就能在4S店看到东南DX7自动挡车型了。

考虑到很多人都觉得自动挡在城里开起来轻松方便又省心，也有不少的关注度，因此今天我们第一时间给大家带来了东南DX7 1.5T自动挡的评测内容，如果您正好在它和哈弗H6、长安CS75这几辆自主品牌城市SUV之间犹豫，不妨继续往下看看这篇文章吧。

外观：由宾尼法利纳设计 外形动感时尚

东南DX7的外观设计由意大利知名设计公司Pininfarina（宾尼法利纳）完成，设计运动型跑车一直是这家公司的特长，法拉利599GTB和很多豪华品牌产品都出自这家设计公司之手。当然，国内也有聘请宾尼法利纳设计的车型，其中最令人熟悉的产品就是奇瑞A3了。

言归正传，接着说今天的主角东南DX7，可以看到它的造型也足够运动，车身由众多曲线勾勒，看起来非常灵动，这样的观感与哈弗H6等大部分看起来硬朗十足的城市SUV完全不同，具有很强的独特性。此外，在国内消费者关注的轴距参数上，东南DX7达到了2700mm，与长安CS75相同，比哈弗H6长20mm。

内饰：整体做工不错 选材用料不廉价

东南DX7的内饰设计也与运动的外观相呼应，双色中控台和中间的长条镀铬装饰有效的提升了整体的层次感，同时做工也非常不错，中控台各个部件没有明显的接缝，并采用软质材料覆盖，触感也很好。

空间：乘坐空间充裕 与哈弗H6相当

东南DX7拥有充裕的乘坐空间，通过图片可以看到，身高183cm的前排乘客调整好座椅后，头部空间在三指左右，与大部分同级车相当，此时后排的腿部空间超过两拳，非常宽敞。

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